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Kit réparation

Comment entretenir et réparer ses skis ?

Malheureusement, les skis et les snowboards ne restent pas neufs pendant très longtemps. Des fois, une seule journée en montagne suffit à abîmer ses skis. Une couche de neige un peu faible, un caillou bien caché et crac, la semelle est complètement rayée. Pour parer à ces petits imprévus toujours désagréables, vous trouverez différents kits de réparation dans notre rayon Entretien - Outillage. Avec Glisshop, ce n’est plus la peine de perdre du temps et de repasser dans un shop de ski, vous pouvez désormais faire vos réparations vous même. Et même si vous n’avez encore jamais fait ça, avec les vidéos explicatives sur Glisshop.com et la documentation fournie, vous allez vite vous surprendre à entretenir votre matériel comme un véritable skiman.

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Guide d’achat d’un kit de réparation ski et snow

Que vous soyez amateur de piste ou bien de poudreuse le problème reste le même, quand la couche de neige est un peu trop mince on a vite fait d'abîmer sa semelle sur un cailloux ou un rocher. Si la carre n’est pas touchée il est désormais possible d’intervenir soi même et de réparer son matériel aussi bien à la maison qu’en station pendant les vacances. Il vous suffit pour cela de choisir l’une de nos trousses d’entretien et de réparation. Bien pensées et très pratiques, elles disposent de tout le nécessaire aussi bien pour reboucher une rayure sur la semelle que pour refarter voir même pour réaffûter ses carres s’ils sont un peu fatigués.

Comment réparer sa semelle de ski soi même ?

Pour réparer une semelle de ski qui est faite en polyéthylène il n’y a qu’un seul moyen : utiliser une bougie fait dans le même matériau. Chez Glisshop, nous vous proposons deux couleurs de bougie dans nos trousses d’entretien. La bougie classique noire est parfaite pour les semelles basiques et la bougie translucide est plutôt conçue pour les semelles colorées. Dans ce dernier cas la réparation est très discrète même si la tenue dans le temps du polyéthylène transparent est un peu moins performante que le noir. Concrètement pour boucher la rayure il suffit d’enflammer la bougie à l’aide d’un briquet et de faire couler le produit directement sur la semelle jusqu’à ce que toute la rayure soit bien colmatée. Ensuite on presse le tout avec une racle métallique pendant 20 minutes minimum. Passé ce délai, la fusion est terminée, le trou est rebouché il ne reste pus qu’à racler l’excédent à l’aide de la racle. Attention, la règle d’or en la matière est toujours de racler de la spatule du ski ou de la board vers le talon. Jamais l’inverse ! Après cette étape, la semelle aura déjà bien meilleure allure. Pour terminer l’opération en beauté quelques coups de brosse bronze, toujours de l’avant vers l’arrière, suffiront. Voilà. Avec cette méthode votre ski ou votre snow retrouvera une nouvelle jeunesse sans même devoir passer au shop.

Quel kit de réparation choisir pour ses skis ?

La trousse entretien start est un très bon moyen de commencer à entretenir soi même ses skis et ses boards sans se ruiner. Elle dispose du matériel nécessaire pour reboucher les rayures de la semelle avec une bougie noire et une bougie transparente ainsi qu’une racle métallique adaptée. Elle embarque également un fart universel en spray pour une glisse parfaite jour après jour et qui vous permettra de nourrir votre semelle en fin de saison avant de tout ranger dans le placard. Et pour finir vous trouverez aussi un affûteur de poche et une gomme histoire de conserver vos carres toujours tranchants sans oublier bien sûr une notice claire et précise.

Quant à la trousse d’entretien complète elle est carrément fournie avec un fer à farter professionnel, un pain à défarter et un autre de fart universel efficace dans toutes les conditions de neige. On retrouve bien entendu les deux bougies pour reboucher les trous de la semelle, des brosses en nylon et en cuivre pour tout ce qui est finition et même des racloirs métalliques et plastiques ainsi qu’un affûteur de carres. La trousse d’entretien complet, c’est la solution ultime pour entretenir votre matériel aussi bien qu’un pro.

Faites des économies, achetez un kit de réparation.