Sac airbag
Quel sac airbag choisir pour faire du freeride ?
Attaquer une pente vierge, faire la trace dans la poudreuse et dévaler toute une face avec les potes, quel bonheur ! Le freeride, que ça soit en ski ou en snow, offre des sensations uniques et permet de découvrir des panoramas époustouflants et de profiter de la poudreuse loin de la foule et de la frénésie des stations. Mais que l’envie des grands espaces vierges n’occulte pas les risques inhérents à cette pratique. Le sac airbag ou sac ABS est le système anti-avalanche le plus perfectionné du moment. Il augmente significativement les chances de sortir indemne d’une avalanche. Mais il faut bien toujours garder à l’esprit que l’analyse du bulletin météo, la nivologie, l’analyse des pentes et l’avis des professionnels locaux sont encore plus importants que la présence d’un sac airbag sur le dos. Lire moins
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Le sac airbag Black Diamond Jetforce Pro Pack 25l Black Ml est un must have pour les longues sorties freeride ou de ski de randonnée avec son système électronique de protection avalanche
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Le Backcountry Patrol AP30 Black Tangerine Orange est le nouveau sac airbag Scott à gonflage électrique. Système Alpride E1 fonctionnant sur super-condensateur.
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Le Patrol E1 22L Kit Burnt Orange Black est un sac à dos Airbag léger développé par Scott et idéal pour réaliser des ascensions rapides en haute montagne grâce à son format compact.
Couleur disponible
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Le sac airbag BCA Float 2.0 22l Black peut vous sauver la vie dans les avalanches avec son système d'airbag. Il est très fonctionnel avec de nombreuses poches et un système de portage
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Avec la cartouche carbone Mammut Carbon Cartridge 300 Bar Non-Refillable Black vous gagnerez des grammes précieux. Cette cartouche de gaz légère sait se faire oublier dans le sac.
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Equipé de 2 airbags indépendants et caractérisé par sa légèreté, le sac airbag ABS Light Base Unit Compact Rock Grey sert de base sur laquelle rajouter des poches de rangement de différents volumes
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Le sac à dos airbag Float 2.0 22l Blue Tan est un bon compromis en terme de volume pour emporter du matériel sans être encombré. Déclenchement de l'airbag de 150l par air comprimé.
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Equipé de 2 airbags indépendants et caractérisé par sa légèreté, le sac airbag ABS Light Base Unit Compact Rock Grey sert de base sur laquelle rajouter des poches de rangement de différents volumes
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Cartouche de rechange ABS ultra légère en carbone. Permet de remettre son sac ABS en service après utilisation. Idéal pour des freerideurs et les skieurs de randonnée qui veulent rester légers.
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Le sac S Light Zip-on Compact 15L Rock Grey s’adapte aux unités de base de la marque ABS avec lesquelles il est compatible et très facile à connecter
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Performant et fiable, le sac à dos Airbag Scott Backcountry Guide AP 30 est votre plus sûr allié dans les montagnes.
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Minimaliste, le sac à dos Airbag Scott Backcountry Pro AP 20 vous permet de transporter le matériel indispensable (pelle, sonde et eau).
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Lot de cartouches pour Airbag Scott (CO2 + ARGON).
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Le sac a dos Airbag Full Safe 30 Orange de Ferrino est le must en la matière. Il représente tout ce que vous pouvez espérer d’un tel équipement pour une glisse en toute sécurité
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Le sac modulable Black Diamond Jetforce Pro Booster 35l Black est une extension pour le sac airbag JetForce Pro pour gagner de la place pour vos longues sorties freeride
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Le sac airbag Black Diamond Jetforce Ultra Light Pack 26l Black est ultra léger avec sa construction Alpride 2.0. Airbag de 150 litres qui se déclenche en moins de 5s
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Le sac airbag Mammut Rocker Removable Airbag 3.0 Marine est parfait pour une journée dans la montagne avec sa grande légèreté et sa forme compacte. Système d'airbag ultra efficace
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Incontournable pour le freeride et le ski de randonnée, la poche de transport S. Light Zip-On Glacier Blue 15L est spécifiquement compatible avec la base de sac airbag ABS Light Base Unit Compact
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Le sac airbag BCA Float 17L est l'accessoire de sécurité pour vous fera rester à la surface en cas d'avalanche. Le sac de 17L permet d'emporter le reste de votre matériel.
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Le sac à dos avalanche Float 2.0 12l Black Navy est minimaliste mais hyper efficace. Double système de portage ski/snowboard et emplacements dédié à la sécurité montagne.
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Le Float 22L Airbag Black Yellow est un sac à dos Airbag BCA de taille moyenne pour les randonnées hors-piste de courte durée.
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Cartouche de rechange pour sac ABS. Comprend une cartouche de 515g et une poignée de déclenchement.
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Le sac airbag Mammut Ultralight Removable Airbag 3.0 Highway se différencie par son poids plume et sa forme très ergonomique. Il est également doté du système d'airbag le plus léger de la marque.
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Guide d’achat d’un sac ABS anti-avalanche pour faire du freeride
En freeride, les risques d’avalanche sont rééls. Personne n’est là pour damer les pistes ou purger les corniches et les couloirs à la dynamite. Avant de s’amuser en hors piste, il est donc nécessaire de bien analyser les risques d’avalanche, d’étudier son itinéraire et la météo des jours précédents et bien sûr de s’équiper avec du matériel de sécurité performant.
Quelle précaution prendre pour sortir en freeride ?
Avant même de parler matériel de sécurité avalanche, il est crucial de préparer correctement sa sortie en hors piste pour limiter au maximum les risques. Cette préparation va de l’étude de l’itinéraire emprunté avec l’analyse des pentes, à la prise en compte du dernier BRA (bulletin risques d’avalanche) et à l’analyse sur site de la qualité du manteau neigeux. Nous vous conseillons grandement de prendre connaissance des différentes méthodes proposées par l’ANENA pour gérer les risques d’avalanche.
Quel matériel de sécurité pour faire du freeride ?
En premier lieu il convient de s’équiper du trio incontournable : pelle, sonde, DVA. Seuls ces 3 outils associés vous permettront d’être localisé sous une avalanche et d’intervenir en cas de besoin pour retrouver et dégager quelqu’un. Mais au delà de cet équipement de base, de plus en plus de freeriders avertis s’équipent de sacs à dos airbag anti-avalanche. Qu’ils soient à gaz ou à turbine, les sacs à dos airbag apportent une sécurité supplémentaire en cas d’avalanche.
Comment fonctionne un sac airbag anti-avalanche ?
Les recherches montrent que dans une coulée avalancheuse, les gros blocs de neige ont plutôt tendance à se maintenir à la surface alors que les petits descendent tout au fond. Il n’en fallait pas plus pour donner du grain à moudre aux spécialistes de la sécurité montagne et voir apparaître les premiers sacs airbags mécaniques. Le principe est très simple : si les grosses particules restent à la surface de la coulée, il suffit de rendre le skieur le plus gros possible. Les grandes marques telles que Scott, ABS, K2, Pieps, BCA, Ortovox, Mammut, Ferrino, ARVA ont donc adapté le principe de l’airbag de voiture à un sac à dos de ski. Une petite bouteille de gaz sous pression, un airbag logé dans le sac et un kit de déclenchement avec une poignée ergonomique et le tour est joué. En cas de départ d’avalanche, on tire sur la poignée qui libère le gaz et gonfle les airbags de 150 à 200 L en quelques secondes. Le système le plus connu est peut être le système Alpride. Ce système n’est cependant pas infaillible mais il a fait ses preuves et augmente considérablement les chances de sortir indemne d’une avalanche. Ces dernières années nous avons également vu apparaître de nouveaux sacs airbag électriques gonflés non pas via une cartouche de gaz mais à l’aide d’une turbine électrique. On tire la poignée et la turbine gonfle le sac en un temps record. C’est une bonne alternative au gaz qui peut poser des problèmes en avion et qui ne s’utilise qu’une seule fois. Avec la turbine on peut s'entraîner à déclencher le sac plusieurs fois car il suffit de recharger la batterie de temps en temps pour avoir un système toujours opérationnel.
Comment recharger un sac ABS anti-avalanche ?
Lors du déclenchement d’un système à gaz, l’intégralité de la cartouche se vide pour gonfler le ou les sacs protecteurs. Il est donc nécessaire de procéder un changement du set de déclenchement pour un produit neuf. Vous aurez alors le choix entre une bouteille métallique peu chère mais lourde et une bouteille en carbone bien plus légère mais forcément plus chère.
Complétez donc votre équipement de sécurité par un sac airbag anti-avalanche de dernière génération.