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Bâton de ski rando monobrin

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On peut diviser les bâtons de ski rando monobrin en deux catégories : ceux destinés à la pratique de la freerando et ceux destinés à la pratique de la randonnée ultra légère.

Les bâtons de ski monobrin pour la freerando doivent être le plus robustes possibles car ils sont extrêmement sollicités, que cela soit pendant les phases de ski mais également pendant l’ascension. Qui plus est, choisir du matériel robuste et fiable permet de limiter le risque d’accidents en haute montagne. Ces bâtons sont dotés d’une tige avec un diamètre élevé, d’une rondelle large pour la poudreuse et d’une très grande poignée. Le Black Crows Oxus est un très bon exemple de bâton de freerando monobrin.

Les bâtons de ski monobrin pour la randonnée ultra légère sont très différents. Ils sont plus fins afin de gagner en légèreté et en rendement, équipés d’une rondelle plus petite pour plus de réactivité, et leur poignée est également plus courte. Ici, l’objectif est d’être léger et efficace en montée sèche, tout en gardant un bâton robuste grâce à la construction monobrin. Un bon exemple de bâton monobrin pour la rando light est le Piuma de chez Skitrab.

Comment choisir la taille de mon bâton de ski de randonnée monobrin ?

Attention, votre bâton monobrin a une taille unique, alors autant bien la choisir. De plus, en choisissant des bâtons trop courts vous perdrez en rendement lors des ascensions car vous serez moins efficaces lors des phases de poussées, tandis que trop de longueur pourra s’avérer gênant dans des portions techniques ou tout simplement lors des descentes.

Bien qu’il n’y est pas de règle absolu puisque chacun a ses préférences et que la prise en main du bâton monobrin est différente en fonction du degré de pente, nous conseillons généralement de choisir un bâton un peu plus long que la taille recommandée en ski alpin, de 5 cm à plus.

Quel matériau choisir pour mon bâton de ski de randonnée monobrin ?

Quelle que soit la discipline, le skieur a le choix entre différents matériaux pour ses bâtons de ski. Pour simplifier, on peut classer les matières de la moins chère à la plus onéreuse et de la plus lourde et la plus légère. On retrouve ainsi l’aluminium, le composite avec de la fibre de verre, le mélange aluminium/carbone, et enfin le 100 % carbone. Le bâton en aluminium est fiable et accessible financièrement mais pèse plus lourd qu’un bâton carbone. Ce dernier offre en plus une meilleure absorption des chocs mais coûte en revanche beaucoup plus cher.