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Comment farter ses skis ?


Processus bien connu, le fartage de la semelle d'un ski est une opération obligatoire avant un séjour de ski. Elle doit être renouvelée de manière fréquente si vous pratiquez régulièrement. Le fartage doit également être effectué avant une compétition afin de préparer les skis ou en fin de saison avant de ranger les skis pour l’été. Mais avant de passer au fartage à proprement parler il est important de de bien comprendre ce qu'est une semelle de ski.


Comprendre la structure d'une semelle de ski ?

Sur chaque semelle ski, on retrouve une structure destinée à améliorer la glisse. Des petits sillons obliques permettent de mieux évacuer l'eau qui s'accumule sous la spatule lorsqu'on ski. En fartant les skis, on va permettre d'améliorer les propriétés de la semelle tout en la protégeant du phénomène d'oxydation. Ce processus permet d'augmenter considérablement la capacité de glisse du ski.

detail structure semelle ski

Afin de bien respecter la structure de la semelle du ski, toutes les opérations de brossage et de raclage de la semelle doivent être effectuées dans le sens de la glisse, c'est à dire de la spatule vers le talon.

Le fartage des skis se découpe en 2 étapes : le nettoyage de la semelle et l'opération de fartage en elle-même.


Quel est le materiel nécessaire pour un fartage ?

Pour farter vos skis il vous faut :

  • 1 pain de paraffine de nettoyage,

  • 1 pain de fart universel,

  • 1 fer à farter,

  • 1 raclette en plastique,

  • 1 brosse bronze,

  • 1 pinceau doux.


Comment nettoyer ses skis ?

On a beau être le plus soigneux du monde, les semelles de nos skis sont de véritables aimants à saletés. Graisse de remontée mécanique, terre et végétaux, huile de dameuse et autres crasses de station de ski ont une fâcheuse tendance à venir s'incruster dans les semelles de nos skis.

Il est donc obligatoire de bien nettoyer ses skis avant de procéder au fartage. Cela permettra de décharger la semelle de toutes les impuretés récupérées sur les pistes, afin de bien préparer la semelle à accueillir le fart neuf et de s'en imprégner.

Dans un premier temps, on règle le fer à 100 °C et on fait fondre la paraffine le long du ski. L'important n'est pas d'en mettre beaucoup. Un petit filet de paraffine suffira, réparti de manière uniforme sur toute la longueur et la largeur du ski.

Faites attention à la chaleur du fer. Trop chaud, il fera fumer la paraffine et lui enlèvera ses propriétés de glisse. Il en est de même pour le fart. Qui plus est, certains farts sont fluorés et il est très dangereux pour la santé de respirer des fumées de fluor. Pour les farts fluorés il est donc impératif de travailler dans un environnement généreusement ventilé et si possible avec un masque.

Afin de chauffer le fart et la paraffine de manière optimale, il est recommandé d'utiliser un fer à farter. Léger, il pourra être réglé à la température idéale et dispose d'une construction spécialement adaptée au fart. On peut également utiliser le fer à repasser de Mamie mais on risque d'être beaucoup moins efficace...

Ensuite, étalez la paraffine avec le fer chaud, doucement et de manière homogène, sur toute la surface de la semelle. Si vous entendez des crépitements, c'est que le fer est trop chaud et que votre semelle est en train de souffrir. Dans ce cas-là, baissez la température du fer.

D'autre part la semelle à beau être résistante à la chaleur, elle ne supportera cependant pas que vous laissiez le fer chaud et immobile, de la même manière qu'un fer à repasser oublié sur une chemise peut la faire brûler.

Le fartage s'effectue de préférence avec une semelle à température ambiante. Par conséquent évitez de farter en rentrant directement d'une journée de ski car si on met une substance très chaude sur une semelle froide, le choc thermique va être très important et la paraffine ou le fart vont directement crépiter.

Une fois la paraffine bien étalée, retirez là directement avec une raclette en plastique. Raclez plusieurs fois, en respectant toujours le sens de la glisse, afin d'enlever complètement la paraffine. Vous devriez obtenir une paraffine noircie, signe qu'elle a bien absorbé toutes les saletés présentent sur la semelle. Ensuite, prenez votre brosse bronze et brossez la semelle dans le sens de la glisse. Ne faites pas d'aller-retours et n'appuyez pas trop fort, toujours pour ne pas abîmer la micro structure de la semelle. Enfin, vous pouvez éliminer les deniers résidus avec un pinceau afin d'avoir une semelle bien propre.


Farter ses skis :

Si différents types de fart sont disponibles, nous recommandons largement d'utiliser un fart universel. Performant dans une température d'air allant de -10°C à +10°C, le fart universel permettra de glisser dans toutes les conditions de neige.

Pour étaler le fart, on procède de la même manière que lors du nettoyage de la semelle avec la paraffine. Pour du fart universel, gardez la température de votre fer à 100 ° C. Comme vu précédemment, répartissez un filet de fart uniformément sur toute la semelle puis, étalez-le à l'aide du fer en évitant tout crépitement.

À la différence de l'étape de nettoyage, nous allons cette fois laisser reposer la substance. Laissez le fart sécher pendant 2 heures. La paraffine étant plus légère que le fart, en séchant celui-ci va descendre s'imprégner dans la semelle et la paraffine va remonter en surface.

Au bout de 2 heures, le fart aura bien pénétré la semelle et vous n'aurez plus qu'à racler la paraffine. Utilisez la raclette en plastique et comme d'habitude, travaillez toujours dans le sens de la glisse, sans appuyer trop fort.

Enfin, brossez pour enlever les derniers résidus.



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