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Rossignol Planche snowboard Experience Experience dessus

Rossignol

Les avis clients

Planche Snowboard Rossignol Experience

Rossignol Planche snowboard Experience Experience dessus
Rossignol Planche snowboard Experience Experience semelle

Rossignol Planche snowboard Experience Experience dessus
Rossignol Planche snowboard Experience Experience semelle
Marque Rossignol

Planche Snowboard Rossignol Experience

Les avis clients
  • Homme
  • Hiver 2013
  • Intermédiaire - Confirmé
  • Freeride
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En rupture

Description

L'Experience avait déjà été inoubliable l'année passé, elle va être incroyable cette année. Des renforts carbone sont venus remplacer la fibre basalte, et le résultat c'est une planche encore plus dynamique et agressive que la précédente. Vous comprenez mieux pourquoi Snow Surf et Act lui ont décerné un joli petit prix cette année. Rossignol a doté cette planche de toutes les qualités indispensables à une freeride de renom. On commence déjà par son noyau THC gage de légèreté et de durabilité, puis on continue avec ses carres ondulées Magne Traction 7M qui lui garantissent une accroche sans faille, et enfin avec son concept AmpTek All-Mountain qui combine un cambre de 40% entre les pieds pour la tenue et un rocker en spatule et en talon pour la flottabilité.

 

L'avis de nos testeurs : C'est une tuerie. Elle a remporté l'Extrême de Verbier, chaussée par Xavier De Le Rue, triple vainqueur du Freeride World Tour. Ok... le talent a parlé, mais le matos a sans aucun doute eu son mot à dire. Cette planche est parfaite pour les riders de niveau confirmé à expert adeptes d'une conduite engagée, et qui ont besoin d'avoir pleinement confiance dans leur matos pour s'élancer. Exceptionnelle dans les grands champs de fraîche, elle restera maniable dans les couloirs, et restera docile sur piste avec une stabilité ramarquable même à haute vitesse. Rigide et puissante elle montrera l'ampleur de son talent en carving appuyé, ou en cruising sur les faces vierges.

Caractéristiques snowboard détaillées

Programme avancé snowboard

  • Jib

  • Kicker

  • Piste

  • Polyvalence

  • Poudreuse

Critères

  • Accessibilité

Taille

163 cm

Shape

Directionnel

mm

Cambre

Cambre + Rocker

Cambre + Rocker

Données techniques Planche Snowboard Experience

Conseils et aide au choix

Le choix de la taille des snowboards est un élément important. Plusieurs paramètres sont à prendre en considération : votre taille, votre poids, votre niveau et votre programme (polyvalent-freestyle-freeride). Nous avons élaboré une calculette qui vous permettra, une fois ces éléments saisis, de connaître la taille adaptée à votre pratique. Bien sûr, si vous souhaitez affiner votre choix et bénéficiez de notre expérience, nous sommes à votre disposition au 04 73 26 98 47.
Le matériel de snowboard proposé sur notre site internet est livré farté et affuté en usine. Il est donc immédiatement prêt à aller dévaler les pistes. Cette préparation d’usine n’est pas définitive, pour optimiser les performances et entretenir son matériel il faut penser à entrenir sa semelle et ses carres assez régulièrement au fil des saisons.
Un bon entretien de son matériel est nécessaire pour préserver une qualité de glisse et d’accroche optimale. La fréquence d’entretien varie en fonction du temps d’utilisation et de l’état général de la semelle et des carres. Il est conseillé de faire farter sa planche environ toutes les 10 sorties et à la reprise de saison. Les carres doivent être affûtées une a deux fois par saison pour conserver une bonne accroche, veillez toute fois a ne pas faire affûter vos carres plus que nécessaire car l'affûtage de celles-ci enlève de la matière.

Lorsque votre semelle comporte des rayures peu importantes ou des manques dus a des chocs sur rochers ou autre, il est possible de les combler en procédant à un surmoulage.

Ces opérations de réparation ou d’entretien peuvent être faites par des professionnels disposants de machines adaptées ou par vous-même en vous munissant de quelques outils et matériaux à votre disposition sur notre site, tels que du fart pour la glisse, des tubes de Ptex pour reboucher les trous de la semelle, des affûteurs pour les carres etc…