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Le ski Armada Declivity X 102 offre polyvalence, stabilité et réactivité, idéal pour les freeriders experts cherchant à performer sur terrains variés avec précision.

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Le ski Armada Declivity X 102 offre polyvalence, stabilité et réactivité, idéal pour les freeriders experts cherchant à performer sur terrains variés avec précision.

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Les skis Armada Declivity associent un shape directionnel à des constructions adaptées à des neiges de plus en plus profondes. Le Declivity 82 Ti reste centré sur la conduite de courbe et la neige ferme. Le Declivity 88 C utilise des renforts carbone plutôt que la construction en titanal du 82 Ti, pour proposer une autre approche de l’all-mountain entre piste et bords de piste. Les Declivity X 102 et X 108 élargissent ensuite le programme vers le freeride, avec un noyau en peuplier et des couches de titanal ATB-X.

Declivity 82 Ti, 88 C, X 102 ou X 108 : quel modèle choisir ?

Modèle	Patin	Programme	Niveau conseillé	Particularités
Declivity 82 Ti	82 mm	Piste et all-mountain à dominante piste	Intermédiaire - Confirmé	Le plus étroit, couche de titanal sur toute la longueur
Declivity 88 C	88 mm	All-mountain	Intermédiaire - Confirmé	Noyau peuplier, renforts carbone, sans renfort titanal
Declivity X 102	102 mm	Freeride	Confirmé - Expert	ATB-X, cambre sous le pied et profil freeride
Declivity X 108	108 mm	Freeride	Confirmé - Expert	Le plus large, rayons longs et construction ATB-X

82 Ti ou 88 C : titanal pour la piste, carbone pour alléger la conduite

Les Declivity 82 Ti et 88 C restent les deux modèles les plus proches d’une utilisation quotidienne en station, mais leur construction ne vise pas exactement le même résultat. Le 82 Ti utilise une couche de titanal sur toute la longueur et un patin de 82 mm. Le 88 C gagne 6 mm sous le pied et s’appuie sur des renforts carbone, sans couche métallique.

Armada Declivity 82 Ti

Le Declivity 82 Ti constitue le modèle le plus orienté piste de la gamme. Son patin de 82 mm limite le temps nécessaire pour passer d’une carre à l’autre, tandis que sa couche de titanal sur toute la longueur soutient la rigidité en torsion et la transmission des appuis. Le léger rocker aux extrémités apporte une marge de maniabilité, mais son identité reste d’abord celle d’un ski destiné à la conduite sur neige ferme.

Largeur au patin : 82 mm
Rayon : 15,4 à 16,4 m selon la taille

Programme : polyvalent all-mountain
Niveau : intermédiaire à confirmé
Noyau : peuplier
Renfort : ATB, Articulated Titanal Banding
Construction : sandwich avec chants AR100
Profil : EST All Mountain Rocker

Le Declivity 82 Ti correspond au skieur qui souhaite avant tout prendre de l’angle et conduire ses courbes sur piste. Avec ses 82 mm au patin, il favorise des passages de carre plus directs que le 88 C, mais offre moins de surface lorsque la neige devient profonde ou fortement transformée.

Armada Declivity 88 C

Le Declivity 88 C conserve un shape directionnel et une construction sandwich, mais remplace le renfort en titanal par du carbone. L’absence de titanal limite l’amortissement associé à ce type de renfort et peut rendre le ski plus vif dans les changements de direction. Avec 88 mm au patin, il dispose aussi d’une plateforme plus large pour évoluer dans une neige transformée ou en bord de piste.

Largeur au patin : 88 mm
Rayon : 16.2 m en 160 cm
Programme : polyvalent all-mountain
Niveau : intermédiaire à confirmé
Noyau : peuplier
Renforts : carbone
Construction : sandwich avec chants AR100
Profil : EST All Mountain Rocker

Le Declivity 88 C est plus cohérent que le 82 Ti lorsque le skieur souhaite quitter régulièrement les pistes préparées sans passer sur un ski de freeride de plus de 100 mm. En contrepartie, l’absence de titanal ne lui donne pas exactement le même niveau d’amortissement ni la même présence sous les appuis que le 82 Ti sur neige dure.

Declivity X 102 ou X 108 : conserver de la polyvalence ou privilégier la neige profonde ?

Les Declivity X 102 et X 108 partagent un noyau en peuplier, une construction à chants AR100 et des couches de titanal ATB-X. Leur différence la plus visible reste la largeur, mais leurs rayons montrent également deux programmes distincts. Le X 102 conserve des rayons de 17 à 18,5 m. Le X 108 adopte des rayons de 22 à 26 m.

Armada Declivity X 102

Avec 102 mm au patin, le Declivity X 102 se place entre un ski all-mountain large et un freeride directionnel. Son rocker en spatule et son taper avant favorisent le pivotement et le soutien en neige souple. Le cambre sous le pied et le talon plus directionnel conservent une zone de carre utile lorsque le terrain redevient ferme.

Largeur au patin : 102 mm
Rayon : 17 à 18,5 m selon la taille

Programme : freeride
Niveau : confirmé à expert
Noyau : peuplier
Renfort : couches de titanal ATB-X
Construction : sandwich avec chants AR100
Profil : EST Freeride Rocker

Le X 102 est le choix le plus mesuré entre les deux Declivity X. Il apporte davantage de portance que le 88 C sans atteindre l’encombrement ni les rayons du X 108. Il conviendra mieux au skieur qui doit encore traverser des secteurs damés ou skier des neiges changeantes au cours d’une même sortie.

Armada Declivity X 108

Le Declivity X 108 augmente la largeur et allonge nettement le rayon. Ses 108 mm au patin augmentent la surface disponible en neige profonde, tandis que ses rayons de 22 à 26 m orientent davantage le ski vers les grandes courbes et les terrains ouverts. Sa construction ATB-X associe un noyau en peuplier à des couches de titanal destinées à soutenir le ski dans les terrains ouverts et à vitesse élevée.

Largeur au patin : 108 mm
Rayon : 22 à 26 m selon la taille

Programme : freeride
Niveau : confirmé à expert
Noyau : peuplier
Renfort : couches de titanal ATB-X
Construction : sandwich avec chants AR100
Profil : EST Freeride Rocker

Le X 108 demande plus d’espace et davantage d’engagement que le X 102. Sa largeur et son rayon favorisent la portance et les courbes plus longues, mais demandent davantage d’anticipation dans les passages étroits et lors des changements de carre sur piste.

Que signifient les lettres C, Ti et X dans la gamme Declivity ?

La lettre C du Declivity 88 C renvoie à l’utilisation de renforts carbone. Le ski ne reçoit pas la construction métallique des versions Ti et X. L’appellation Ti identifie le Declivity 82 Ti et son renfort en titanal ATB. Sur les Declivity X, Armada utilise une version ATB-X composée de couches de titanal intégrées à une construction freeride plus large.

Ces appellations ne correspondent donc pas uniquement à trois largeurs. Elles signalent aussi des constructions différentes, avec des conséquences sur le poids, l’amortissement et la manière dont les appuis sont transmis au ski.

Armada Declivity ou ARV : conduite directionnelle ou freestyle ?

Les Declivity privilégient une conduite directionnelle, avec un talon conçu pour relancer en fin de courbe et des renforts destinés à soutenir les appuis. Les skis de la gamme Armada ARV et ARW utilisent davantage le shape twin-tip, adapté au freestyle.

Un skieur qui privilégie le carving, les grandes courbes et une conduite orientée vers l’avant se dirigera plus logiquement vers les Declivity. Pour skier en switch, utiliser les modules ou exploiter le relief de manière plus freestyle, les ARV et ARW restent plus adaptés.