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Ride Planche Snowboard Kink Côté

Ride

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Planche Snowboard Ride Kink

Ride Planche Snowboard Kink Côté
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Ride Planche Snowboard Kink Pack
Ride Planche Snowboard Kink Présentation

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Marque Ride

Planche Snowboard Ride Kink

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  • Homme
  • Hiver 2027
  • Intermédiaire - Confirmé
  • Freestyle Park
Pack snowboard
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En rupture

Description

Remarque : La couleur des semelles peut être différente par rapport à l'image présentée sur le site, les marques produisant aléatoirement les différentes combinaisons de couleurs possibles.

La Ride Kink, c'est la référence street et park du catalogue Ride : une twintip construite pour les rails, les modules et les kickers, avec assez de caractère pour ne pas se cantonner au snowpark. Planche de prédilection de Jed Anderson et de plusieurs riders de l'équipe Ride, elle incarne un freestyle moderne, ancré dans la culture urban autant que sur la piste.

Quel est le programme du snowboard Ride Kink ?

La Ride Kink est une freestyle polyvalente pensée pour le park et le street, capable d'enchaîner les rails en bas de piste et les kickers sans changer de board. Le shape twintip (planche parfaitement symétrique, nose et tail identiques) vous permet de rider aussi bien en normal qu'en switch, sans compromis. Le cambre classique, appelé Camber par Ride, signifie que la planche est légèrement arquée sous les pieds au repos : au contact de la neige, ça donne une accroche franche sur les carres et un pop réel au départ des sauts. Ce profil demande un ride engagé, mais il récompense chaque appui propre.

À qui est destiné le snowboard Ride Kink ?

La Ride Kink s'adresse au rideur intermédiaire à confirmé qui veut une board réactive en park sans sacrifier le reste du domaine.

  • Rideur qui fréquente régulièrement le snowpark et cherche à progresser sur les modules
  • Amateur de street et de jibs qui veut une planche prévisible et solide
  • Rider all-mountain qui veut une seule board pour toute la saison

À privilégier si vous avez déjà vos bases et que vous cherchez à passer un cap sur les features.

À éviter si vous débutez complètement et recherchez une planche ultra-tolérante pour apprendre les carres.

Quelles sont les principales qualités du snowboard Ride Kink ?

Accroche

Pop

Polyvalence

Questions fréquentes sur le snowboard Ride Kink

La Ride Kink est-elle solide pour un usage intensif sur les rails ?

Oui, la construction intègre les Slimewalls®, une paroi latérale en matériau absorbant les chocs qui protège la planche lors des contacts répétés avec les rails et les modules. La durabilité est clairement une priorité de conception sur ce modèle.

Est-ce que le cambre classique complique la prise de carres pour un rider intermédiaire ?

Le Quadratic Sidecut (une découpe particulière du chant de la planche) rend la prise de carre prévisible et régulière, ce qui compense le côté exigeant du cambre classique. Vous sentez la carre s'engager progressivement, sans accrochage inattendu.

La Ride Kink est-elle adaptée pour rider en switch ?

Complètement : le shape twintip symétrique fait que nose et tail réagissent exactement de la même façon, que vous ridiez dans un sens ou dans l'autre. C'est précisément pour ça que cette géométrie est la norme sur les planches orientées park et street.

Brice

Expert snowboard

"Chaque rider a son style bien à lui et son matos doit lui correspondre. Freestyle, freeride, split, je tiens à ce que vous trouviez ce que vous êtes venus chercher. Contactez-moi au 04 73 26 98 47"

Caractéristiques snowboard détaillées

Programme avancé snowboard

  • Jib

  • Kicker

  • Piste

  • Polyvalence

  • Poudreuse

Critères

  • Accroche

  • Pop

  • Rigidité

  • Stabilité

Shape

100% Twintip

mm

4X2

4X2

Cambre

Classique

Classique

Données techniques Planche Snowboard Kink

  • Insert

    4X2
  • Référence interne

    H27RIDEBOA584689
  • Semelle aléatoire

    Remarque : La couleur des semelles peut être différente par rapport à l'image présentée sur le site, les marques produisant aléatoirement les différentes combinaisons de couleurs possibles.
  • Fabrication

    Ecoresponsable
  • Technologies

    Biaxial Glass
    Slimewalls®
    Roll-in Construction
    Single Impact Plates
    Quadratic Sidecut
    Camber

Conseils et aide au choix

Le choix de la taille des snowboards est un élément important. Plusieurs paramètres sont à prendre en considération : votre taille, votre poids, votre niveau et votre programme (polyvalent-freestyle-freeride). Nous avons élaboré une calculette qui vous permettra, une fois ces éléments saisis, de connaître la taille adaptée à votre pratique. Bien sûr, si vous souhaitez affiner votre choix et bénéficiez de notre expérience, nous sommes à votre disposition au 04 73 26 98 47.
Le matériel de snowboard proposé sur notre site internet est livré farté et affuté en usine. Il est donc immédiatement prêt à aller dévaler les pistes. Cette préparation d’usine n’est pas définitive, pour optimiser les performances et entretenir son matériel il faut penser à entrenir sa semelle et ses carres assez régulièrement au fil des saisons.
Un bon entretien de son matériel est nécessaire pour préserver une qualité de glisse et d’accroche optimale. La fréquence d’entretien varie en fonction du temps d’utilisation et de l’état général de la semelle et des carres. Il est conseillé de faire farter sa planche environ toutes les 10 sorties et à la reprise de saison. Les carres doivent être affûtées une a deux fois par saison pour conserver une bonne accroche, veillez toute fois a ne pas faire affûter vos carres plus que nécessaire car l'affûtage de celles-ci enlève de la matière.

Lorsque votre semelle comporte des rayures peu importantes ou des manques dus a des chocs sur rochers ou autre, il est possible de les combler en procédant à un surmoulage.

Ces opérations de réparation ou d’entretien peuvent être faites par des professionnels disposants de machines adaptées ou par vous-même en vous munissant de quelques outils et matériaux à votre disposition sur notre site, tels que du fart pour la glisse, des tubes de Ptex pour reboucher les trous de la semelle, des affûteurs pour les carres etc…