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Piolet Petzl Gully

Le Gully de Petzl fait parti des piolets modernes légers qui associent une tête en acier, une lame banane effilée et un manche en aluminium légèrement courbé. Cette conception particulière permet d'ancrer facilement la pointe dans la glace avec un effort minimum. Le poids plume du Gully (seulement 280 grammes) permet de l'emmener partout aussi bien en ski, qu'en alpinisme technique qu'en randonnée glacière sur le Grand Paradis par exemple.

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Petzl Piolet Gully Marteau Présentation
Petzl
Piolet Gully Marteau

  • Prix conseillé

    144,90 €

    -21%

    113,90 €

Configurable à volonté selon vos besoins en offrant un maximum d'appui en mode rando, le piolet Petzl Piolet Gully Marteau se démarque par son poids allégé et son incroyable solidité.

Taille
Petzl Piolet Gully Panne Présentation Petzl Piolet Gully Panne Résumé
Petzl
Piolet Gully Panne

  • Prix conseillé

    144,90 €

    -21%

    113,90 €

Le piolet Petzl Gully Panne est ultra compact avec ses 45 cm et ses 280 g. Il est réglable à volonté avec un Trigrest qui coulisse le long du manche. Version panne pour creuser dans la neige
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La tête comme le manche possèdent la certification de catégorie 1  anciennement type B. Ce type de piolet est tout indiqué pour une progression en neige et en glace. Il permet de réaliser des corps morts sans aucun problème. Ils trouveront par contre leur limite en rocher où il est préférable d'opter pour des piolets de catégorie 2 (anciennement type T)

Petzl a également prévu sur le Gully une cale d'appui Trigrest qui coulisse sur le manche et se verrouille à l'endroit souhaité. Idéal soit pour travailler avec la main entière soit pour avoir une prise solide au niveau de l'index pour les passages difficiles.

Version panne ou version marteau ?

La plupart des modèles de piolets Petzl sont disponibles en version panne et en version marteau. Mais quelle est la différence d'utilisation réelle ?

  • Le piolet panne : c'est la version la plus utile. La panne permet de creuser rapidement dans la neige dure et de réaliser un corps mort. La panne permet également de tailler des marches en cas de besoin.
  • Le piolet marteau : ce type de piolet avec une zone marteau minimaliste permet de refrapper d'anciens ancrages un peu fatigués ou de poser un piton en cas de besoin.

Comparatif Petzl Ride vs Gully vs Sum'tec

Nom Poids Longueurs disponibles Utilisation optimale
Petzl Ride 240 g 45 cm (taille unique) Ski de randonnée, progression en glacier, piolet de secours
Petzl Gully 280 g 45 cm (taille unique) Alpinisme technique, ski de pente raide, couloirs, mixte
Petzl Sum'Tec 470 g 52 cm (taille unique) Alpinisme technique, mixte, goulottes, courses classiques engagées

Si vous cherchez un piolet type 2, découvrez le piolet Petzl Sum'Tec panne et le Sum'Tec marteau.

Options possibles :

Si vous trouvez que le Gully est un peu léger en glace vous pouvez le booster grâce à l'ajout de masselottes qui se fixent de part et d'autre de la lame à l'aide d'une petite vis. La tête du piolet ainsi alourdie frappera bien mieux la glace pour une pénétration plus efficace et une qualité d'ancrage supérieure.


Notre avis sur le Gully de Petzl

Le Gully de Petzl est un piolet ultra léger doté d'un manche en aluminium et d'une lame banane en acier solide et efficace. Avec ses 45 cm seulement le Gully se rangera donc très facilement sur le sac à dos. Côté ergonomie Petzl a pensé à tout avec un Trigrest réglable qui coulisse le long du manche. Vous pourrez ainsi le reconfigurer à volonté suivant les besoins du terrain soit pour un appui canne plus efficace soit pour un crochetage du doigt en mode traction lors d'une ascension plus raide. On retrouvera également un bouchon en bas du manche qui offrira davantage d’appui en mode randonnée dans la neige molle et qui évitera d’embarquer de la neige inutilement. Le bas du manche est également rainuré pour offrir la meilleure préhension possible avec ou sans gant.

Notre avis : Au final, le piolet Gully et ses 280g seront parfait pour le ski de randonnée, le ski sur glacier et pour les amateurs de pentes raides souhaitant rester le plus léger possible.

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