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Rome Fix Snowboard 390 Boss FW Sand

Rome

Les avis clients

Fix Snowboard Rome 390 Boss FW Sand - M-L

  • Prix conseillé

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Rome Fix Snowboard 390 Boss FW Sand
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Marque Rome

Fix Snowboard Rome 390 Boss FW Sand - M-L

Référence
RO.26.22.390.ML.BG M-L
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Livré à partir du 2026-11-06T01:00:00+01:00

Description — 390 Boss FW Sand - M-L

La fixation de snowboard 390 Boss FW de Rome est reconnue pour sa robustesse. Equipée d’un châssis FullWrap, de straps UltraFlex Pro intégrant la technologie AuxTech, ainsi que d’un spoiler arrière en aluminium forgé, elle allie contrôle, précision, maintien et longévité.

Quel est le programme de la fixation Rome 390 Boss FW ?

Cette fixation démontre une grande polyvalence. Elle permet d'être aussi à l'aise sur les pistes damées qu’en park et ne voit aucun inconvénient à aller taquiner les bords de pistes. Son châssis FullWrap assure un appui ferme et une transmission d’énergie dynamique, tout en restant léger et maniable pour faciliter les tricks. Les straps UltraFlex Pro enveloppent parfaitement les boots, sans créer d’inconfort, tandis que les arceaux Forged Aluminium apportent de la stabilité et de la fiabilité, sans ajouter de poids superflu.

À qui est destinée la fixation Rome 390 Boss FW ?

Destinée principalement aux riders de niveau intermédiaire à avancé, cherchant à explorer la montagne avec une fixation réactive et accessible, elle convient parfaitement aux amateurs de sensations variées souhaitant alterner entre freestyle ludique et ride polyvalent.

Quelles sont les principales caractéristiques de la fixation Rome 390 Boss FW ?

Dynamisme

Précision

Fiabilité

Brice

Expert snowboard

"Chaque rider a son style bien à lui et son matos doit lui correspondre. Freestyle, freeride, split, je tiens à ce que vous trouviez ce que vous êtes venus chercher. Contactez-moi au 04 73 26 98 47"

Données techniques Fix Snowboard 390 Boss FW

  • Collection
    H26
  • Système de Chaussage
    Classique
  • Niveau
    Intermédiaire - Confirmé
  • Programme
    Polyvalent FS
  • Compatibilité The Channel ®
    Oui
  • Compatibilité Insert 4X4
    Oui
  • Compatibilité Insert 4X2
    Oui
  • Référence interne
    ROME1227595
  • Genre
    Homme
    Femme
  • SKU fournisseur
    RO.26.22.390.ML.BG
  • Confort
    4
  • Réactivité
    3
  • Rigidité Embase
    5
  • Rigidité Spoiler
    3
  • Rigidité Straps
    3
  • Robustesse
    5

Conseils et aide au choix

Pour optimiser le confort d’utilisation de son matériel et pouvoir l’utiliser en toute sécurité il est important de bien régler ses fixations. Pour cela il vous faut vous munir d’un tournevis cruciforme et de dévisser et retirer les vis placées sur vos disques de fixation (4 vis pour la plupart des planches, 3 sur certaines planches Burton et 2 sur les planches Burton munies du système ICS qui implique de fixer une fixation Burton EST). Attention, sur certains modèles de fixations les disques ne sont plus apparents, ils sont sous la Gaspedal qui parcours tout le fond de la fixation, il faut pour cela enlever la Gaspedal dans un premier temps soit en dévissant la vis cruciforme soit si il n’y a pas de vis apparente, sur les fixations Burton notamment, en tirant le fond de la Gaspedal vers le haut pour la décranter.

1. Orientation des fixations :

Tout d’abord il faut débuter par le placement des fixations sur la planche, pied droit devant pour les Goofy et pied gauche devant pour les Regular.

2. Ecartement des fixations sur la planche :

Une fois le sens repéré, choisissez votre stance c’est à dire l’écartement de vos pieds sur la planche. Cet écart peut varier suivant votre type de pratique ou le programme de votre planche. Souvent on retrouve des inserts marqués d’un motif sur la planche, ce sont les inserts qui permettent une position d’écartement standard par rapport à la taille et le programme de la planche. Si vous n’avez pas d’habitudes précises et que la taille de votre planche correspond à votre gabarit alors ces inserts "repères" peuvent être idéaux pour un premier réglage de vos fixations. Par la suite si la position ne vous convient pas à la pratique vous pouvez changer d’inserts et ainsi réduire ou augmenter l’écartement de vos pieds ou leurs positions sur la planche.

3. Choix des angles :

Enfin, il vous faut choisir l’angle de positon de vos fixations, c'est-à-dire leur orientation. Pour cela il vous faut tourner les disques de vos fixations en lisant les indications d’angulation gravées dessus. (Attention à ne pas faire cette manipulation alors que les fixations sont visées sur la planche et à ne pas forcer car cela pourrait endommager les dents crantées des disques).

Les repères d’angulation sur les disques vont de 3 degrés en 3 degrés soit un trait pour 3 degrés. L’angulation standard pour un débutant ou une personne qui a une pratique essentiellement sur piste et qui n’a encore jamais eu son propre matériel est de +15° sur le pied avant (c'est-à-dire le pied orienté vers l’avant dans le sens de la descente) et de 0° pour le pied arrière.

Pour une pratique un peu plus freestyle et pour plus de confort pour les genoux on peu tendre vers une angulation dite « en canard » où les deux pieds seront ouverts vers l’extérieur, ce type d’angulation peu paraitre bizarre mais au final est très confortable, l’idéal étant de commencer a s’y faire avec le pieds arrière faiblement ouvert vers l’extérieur, du type : +15° pour le pied avant pour -3°ou -6° pour le pied arrière. Lorsque l’on a pris l’habitude de ce type de positionnement, et pour une pratique purement freestyle, idéale pour une planche twintip, lorsqu’on est purement centré sur la planche, c’est d’avoir un positionnement en canard +15° / -15°, profitant ainsi d’avoir les deux pieds positionnés de la même manière et ne plus distingué de nose et de tail a sa planche pour pouvoir avoir de bons appuis sur le pied avant même en switch et ainsi ne pas être handicapé lors de la pratique de rotations.

Pour finir on peut choisir une angulation plus typée freeride/carving se rapprochant du positionnement que l’on pouvait avoir sur un snowboard alpin, typé pour l’attaque, les prises de courbes a grande vitesse. Pour cela les deux pieds doivent être orientés vers l’avant dans le sens de la descente. Le choix d’accentuer les angles doit alors se faire au ressenti de chacun en gardant une base de +15° minimum pour le pied avant, il vous suffira d’adapter l’ensemble a votre convenance. Selon vos ressentis après quelques heures de pratique, il n’est pas rare d’avoir à modifier quelque peu ses réglages plusieurs fois pour au final trouver le positionnement idéal a chacun.