Ride Fix Snowboard Circuit Carbon Chrome

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Fix Snowboard Ride Circuit Carbon Chrome

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Homme
Hiver 2027

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Description

Fix Snowboard Circuit Carbon

La Ride Circuit Carbon, c'est une fixation taillée pour les riders qui ne font pas de compromis sur la précision. Construite autour d'un châssis aluminium et d'un spoiler carbone, elle incarne le haut de gamme du catalogue Ride pour ceux qui veulent une transmission immédiate entre leur corps et la planche. Une référence sérieuse, pensée pour aller vite.

Quel est le programme de la fixation Ride Circuit Carbon ?

La Circuit Carbon est dans son élément sur la piste rapide, le carving et la poudreuse : partout où il faut de l'engagement et une réponse franche du pied à la carre. L'embase et le spoiler sont très rigides, ce qui signifie que chaque appui se transmet directement à la planche, sans perte d'énergie. Les straps affichent eux aussi un maintien ferme, pour un blocage du pied très précis à haute vitesse. Le système de chaussage est classique : deux straps à ratchets, un sur l'orteils et un sur la cheville, qui s'ajustent à chaque session selon vos préférences de serrage.

À qui est destinée la fixation Ride Circuit Carbon ?

La Circuit Carbon s'adresse au rider confirmé à expert qui cherche un niveau de pilotage et de transmission sans concession sur l'ensemble du domaine.

Le carver qui attaque les pistes damées à pleine vitesse
Le freerider engagé qui roule hors-piste et dans les couloirs
L'expert all-mountain qui veut la même fixation en piste le matin et en poudreuse l'après-midi

À privilégier si vous recherchez une réactivité maximum et un pilotage précis en toutes conditions.

À éviter si vous préférez une fixation souple et tolérante pour le park ou les débuts en freeride.

Quelles sont les principales qualités de la fixation Ride Circuit Carbon ?

Réactivité

Robustesse

Précision

Questions fréquentes sur la fixation Ride Circuit Carbon

À quoi sert le châssis aluminium de la Ride Circuit Carbon ?

Le châssis aluminium (appelé Aluminium Edge Chassis System par Ride) constitue la base rigide sur laquelle repose l'ensemble de la fixation : il transmet les appuis sans déformation et garantit une durabilité élevée saison après saison. C'est ce composant qui donne à la Circuit Carbon son niveau de rigidité d'embase très élevé.

Qu'est-ce que le spoiler Carbon Slimeback 2.0 et quel effet ça a sous le pied ?

Le Carbon Slimeback 2.0 est le spoiler (la partie arrière haute qui soutient le mollet) de la Circuit Carbon, fabriqué en carbone pour combiner rigidité maximale et légèreté. Concrètement, quand vous chargez le talon pour amorcer un virage ou piloter dans une pente raide, le retour est immédiat et sans jeu.

Les straps de la Ride Circuit Carbon s'adaptent à tous types de chaussures de snowboard ?

Le strap de cheville est construit en deux composants polyuréthane emboîtés mécaniquement, ce qui lui permet de s'adapter à la forme du pied tout en maintenant une rigidité de maintien ferme. Le strap d'orteils (Minimalist Toe Strap) est conçu pour se positionner sur la pointe ou sur le dessus de la chaussure selon vos préférences, sans ajout de poids.

Brice

Expert snowboard

"Chaque rider a son style bien à lui et son matos doit lui correspondre. Freestyle, freeride, split, je tiens à ce que vous trouviez ce que vous êtes venus chercher. Contactez-moi au 04 73 26 98 47"

Caractéristiques

Données techniques Fix Snowboard Circuit Carbon

Collection

H27
Système de Chaussage

Classique
Niveau

Confirmé - Expert
Programme

Polyvalent FR
Compatibilité Insert 4X4

Oui
Compatibilité Insert 4X2

Oui
Référence interne

H27RIDE5846584723
Genre

Homme
Confort

3
Réactivité

5
Rigidité Embase

5
Rigidité Spoiler

5
Rigidité Straps

4
Robustesse

5

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Conseils et aide au choix

Comment régler ses fixations ?

Pour optimiser le confort d’utilisation de son matériel et pouvoir l’utiliser en toute sécurité il est important de bien régler ses fixations. Pour cela il vous faut vous munir d’un tournevis cruciforme et de dévisser et retirer les vis placées sur vos disques de fixation (4 vis pour la plupart des planches, 3 sur certaines planches Burton et 2 sur les planches Burton munies du système ICS qui implique de fixer une fixation Burton EST). Attention, sur certains modèles de fixations les disques ne sont plus apparents, ils sont sous la Gaspedal qui parcours tout le fond de la fixation, il faut pour cela enlever la Gaspedal dans un premier temps soit en dévissant la vis cruciforme soit si il n’y a pas de vis apparente, sur les fixations Burton notamment, en tirant le fond de la Gaspedal vers le haut pour la décranter.

1. Orientation des fixations :

Tout d’abord il faut débuter par le placement des fixations sur la planche, pied droit devant pour les Goofy et pied gauche devant pour les Regular.

2. Ecartement des fixations sur la planche :

Une fois le sens repéré, choisissez votre stance c’est à dire l’écartement de vos pieds sur la planche. Cet écart peut varier suivant votre type de pratique ou le programme de votre planche. Souvent on retrouve des inserts marqués d’un motif sur la planche, ce sont les inserts qui permettent une position d’écartement standard par rapport à la taille et le programme de la planche. Si vous n’avez pas d’habitudes précises et que la taille de votre planche correspond à votre gabarit alors ces inserts "repères" peuvent être idéaux pour un premier réglage de vos fixations. Par la suite si la position ne vous convient pas à la pratique vous pouvez changer d’inserts et ainsi réduire ou augmenter l’écartement de vos pieds ou leurs positions sur la planche.

3. Choix des angles :

Enfin, il vous faut choisir l’angle de positon de vos fixations, c'est-à-dire leur orientation. Pour cela il vous faut tourner les disques de vos fixations en lisant les indications d’angulation gravées dessus. (Attention à ne pas faire cette manipulation alors que les fixations sont visées sur la planche et à ne pas forcer car cela pourrait endommager les dents crantées des disques).

Les repères d’angulation sur les disques vont de 3 degrés en 3 degrés soit un trait pour 3 degrés. L’angulation standard pour un débutant ou une personne qui a une pratique essentiellement sur piste et qui n’a encore jamais eu son propre matériel est de +15° sur le pied avant (c'est-à-dire le pied orienté vers l’avant dans le sens de la descente) et de 0° pour le pied arrière.

Pour une pratique un peu plus freestyle et pour plus de confort pour les genoux on peu tendre vers une angulation dite « en canard » où les deux pieds seront ouverts vers l’extérieur, ce type d’angulation peu paraitre bizarre mais au final est très confortable, l’idéal étant de commencer a s’y faire avec le pieds arrière faiblement ouvert vers l’extérieur, du type : +15° pour le pied avant pour -3°ou -6° pour le pied arrière. Lorsque l’on a pris l’habitude de ce type de positionnement, et pour une pratique purement freestyle, idéale pour une planche twintip, lorsqu’on est purement centré sur la planche, c’est d’avoir un positionnement en canard +15° / -15°, profitant ainsi d’avoir les deux pieds positionnés de la même manière et ne plus distingué de nose et de tail a sa planche pour pouvoir avoir de bons appuis sur le pied avant même en switch et ainsi ne pas être handicapé lors de la pratique de rotations.

Pour finir on peut choisir une angulation plus typée freeride/carving se rapprochant du positionnement que l’on pouvait avoir sur un snowboard alpin, typé pour l’attaque, les prises de courbes a grande vitesse. Pour cela les deux pieds doivent être orientés vers l’avant dans le sens de la descente. Le choix d’accentuer les angles doit alors se faire au ressenti de chacun en gardant une base de +15° minimum pour le pied avant, il vous suffira d’adapter l’ensemble a votre convenance. Selon vos ressentis après quelques heures de pratique, il n’est pas rare d’avoir à modifier quelque peu ses réglages plusieurs fois pour au final trouver le positionnement idéal a chacun.

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