NOUS CONTACTER   +33 4 73 26 98 47

Des experts à votre écoute

Notre équipe de passionné(e)s est à vos côtés pour vous aider à choisir l'équipement le mieux adapté à votre niveau et à vos envies.

Lun-Sam 9h-12h/14h-19h

+33 4 73 26 98 47
      

Fermeture à 17h les 24/12 et 31/12

Fermé les 25/12 et 01/01

Via notre Help Center :

CONTACT
€
Langue & devise
Français (France)
Allemagne
Autriche
Belgique
Danemark
Espagne
Finlande
France Métropolitaine
France Corse
Irlande
Italie
Luxembourg
Monaco
Pays-Bas
Pologne
Portugal
Royaume Uni
Slovénie
Suède
Suisse
€ Euro (EUR)
CHF Franc Suisse (CHF)
(= line.product.common.ancestorIds[1] || line.product.common.ancestorIds[0] || line.product.common.id =) (= line.quantity =) (= line.product.common.title =) (= line.unitAmountWithTaxes =) (= cartData.common.currencyCode =)
0
Panier
Santa is riding - JUSQU'À -70%   |   LIVRAISON GARANTIE AVANT NOËL   |   jusqu'au 22/12 14h
Now Fix Snowboard Drive Black Présentation

Now

Les avis clients
Note : 5 sur 5 1 avis

Fix Snowboard Now Drive Black

Now Fix Snowboard Drive Black Présentation
Now Fix Snowboard Drive Black Profil

Now Fix Snowboard Drive Black Présentation
Now Fix Snowboard Drive Black Profil
Marque Now

Fix Snowboard Now Drive Black

Les avis clients
Note : 5 sur 5 1 avis sur ce produit
  • Homme
  • Hiver 2022
Merci de vérifier les options souhaitées
Guide des tailles
Veuillez sélectionner les options souhaitées
En rupture

Description

La Now Drive est équipée d’un spoiler qui monte haut et offre un flex ferme et enveloppe bien le mollet pour vous permettre d’avoir un très bon contrôle en appui backside. Il garde tout de même assez de souplesse en torsion pour ne pas être inconfortable lors des réceptions, sur les neiges cartonnées, etc. Les straps verrouillent bien le pied au fond de l’arceau, toujours dans un souci de précision. Enfin, l’embase offre une bonne réactivité et elle est équipée de la technologie Skatetech, des gommes situées au 4 coins de la fixation. Elles sont proposées ici dans deux duretés, en Medium (45 Shore) et en Hard (55 Shore). Vous pouvez ajuster le niveau de réactivité, en allant chercher une transmission de puissance plus directe avec les gommes Hard, ou un peu plus d’amorti avec les gommes Medium. Quoi qu’il en soit, cela reste une très bonne fixation de snowboard pour des descentes sportives sur tous les terrains.

Quelles sont les principales qualités de la fixation de snowboard Now Drive ?

Polyvalence

Soutien

Confort

Lucas

Expert snowboard

"Chaque rider a son style bien à lui et son matos doit lui correspondre. Freestyle, freeride, split, je tiens à ce que vous trouviez ce que vous êtes venus chercher. Contactez-moi au 04 73 26 98 47"

Données techniques Fix Snowboard Drive

  • Collection

    H22

  • Système de Chaussage

    Classique

  • Niveau

    Confirmé - Expert

  • Programme

    Polyvalent FR

  • Compatibilité Insert 4X4

    Oui

  • Compatibilité Insert 4X2

    Oui

  • Référence interne

    H22NOWCBIN1188845

  • Genre

    Homme

  • Confort

    4

  • Réactivité

    4

  • Rigidité Embase

    4

  • Rigidité Spoiler

    4

  • Rigidité Straps

    4

  • Robustesse

    4

Conseils et aide au choix

Comment régler ses fixations ?

Pour optimiser le confort d’utilisation de son matériel et pouvoir l’utiliser en toute sécurité il est important de bien régler ses fixations. Pour cela il vous faut vous munir d’un tournevis cruciforme et de dévisser et retirer les vis placées sur vos disques de fixation (4 vis pour la plupart des planches, 3 sur certaines planches Burton et 2 sur les planches Burton munies du système ICS qui implique de fixer une fixation Burton EST). Attention, sur certains modèles de fixations les disques ne sont plus apparents, ils sont sous la Gaspedal qui parcours tout le fond de la fixation, il faut pour cela enlever la Gaspedal dans un premier temps soit en dévissant la vis cruciforme soit si il n’y a pas de vis apparente, sur les fixations Burton notamment, en tirant le fond de la Gaspedal vers le haut pour la décranter.

1. Orientation des fixations :

Tout d’abord il faut débuter par le placement des fixations sur la planche, pied droit devant pour les Goofy et pied gauche devant pour les Regular.

2. Ecartement des fixations sur la planche :

Une fois le sens repéré, choisissez votre stance c’est à dire l’écartement de vos pieds sur la planche. Cet écart peut varier suivant votre type de pratique ou le programme de votre planche. Souvent on retrouve des inserts marqués d’un motif sur la planche, ce sont les inserts qui permettent une position d’écartement standard par rapport à la taille et le programme de la planche. Si vous n’avez pas d’habitudes précises et que la taille de votre planche correspond à votre gabarit alors ces inserts "repères" peuvent être idéaux pour un premier réglage de vos fixations. Par la suite si la position ne vous convient pas à la pratique vous pouvez changer d’inserts et ainsi réduire ou augmenter l’écartement de vos pieds ou leurs positions sur la planche.

3. Choix des angles :

Enfin, il vous faut choisir l’angle de positon de vos fixations, c'est-à-dire leur orientation. Pour cela il vous faut tourner les disques de vos fixations en lisant les indications d’angulation gravées dessus. (Attention à ne pas faire cette manipulation alors que les fixations sont visées sur la planche et à ne pas forcer car cela pourrait endommager les dents crantées des disques).

Les repères d’angulation sur les disques vont de 3 degrés en 3 degrés soit un trait pour 3 degrés. L’angulation standard pour un débutant ou une personne qui a une pratique essentiellement sur piste et qui n’a encore jamais eu son propre matériel est de +15° sur le pied avant (c'est-à-dire le pied orienté vers l’avant dans le sens de la descente) et de 0° pour le pied arrière.

Pour une pratique un peu plus freestyle et pour plus de confort pour les genoux on peu tendre vers une angulation dite « en canard » où les deux pieds seront ouverts vers l’extérieur, ce type d’angulation peu paraitre bizarre mais au final est très confortable, l’idéal étant de commencer a s’y faire avec le pieds arrière faiblement ouvert vers l’extérieur, du type : +15° pour le pied avant pour -3°ou -6° pour le pied arrière. Lorsque l’on a pris l’habitude de ce type de positionnement, et pour une pratique purement freestyle, idéale pour une planche twintip, lorsqu’on est purement centré sur la planche, c’est d’avoir un positionnement en canard +15° / -15°, profitant ainsi d’avoir les deux pieds positionnés de la même manière et ne plus distingué de nose et de tail a sa planche pour pouvoir avoir de bons appuis sur le pied avant même en switch et ainsi ne pas être handicapé lors de la pratique de rotations.

Pour finir on peut choisir une angulation plus typée freeride/carving se rapprochant du positionnement que l’on pouvait avoir sur un snowboard alpin, typé pour l’attaque, les prises de courbes a grande vitesse. Pour cela les deux pieds doivent être orientés vers l’avant dans le sens de la descente. Le choix d’accentuer les angles doit alors se faire au ressenti de chacun en gardant une base de +15° minimum pour le pied avant, il vous suffira d’adapter l’ensemble a votre convenance. Selon vos ressentis après quelques heures de pratique, il n’est pas rare d’avoir à modifier quelque peu ses réglages plusieurs fois pour au final trouver le positionnement idéal a chacun.