Cera et poudres-accélérateurs

Conseils d'achat fart de ski de fond Cera

Conçue pour la compétition, La Cera est ultra-fluorée. Cet agent hydrophobe permet d'évacuer très rapidement la pellicule d'eau sous la semelle afin de limiter l'effet de friction. Vous aurez de meilleurs phases de glisse afin d'économiser un maximum d'énergie, ce qui, en compétition, n'est pas négligeable. Pour faire face aux différentes conditions de neige, les marques ont misent au point des poudres pour des plages de température très précises.

Quand farter à la Cera ?

Le fartage à la cera, est réservé à la compétition. Premièrement, parce qu'il est très onéreux et secondement, le fluor est néfaste à la longévité de votre semelle lorsqu'il est trop souvent appliqué. Particulièrement efficace, lorsque la neige est très humide, la cera offre une qualité d'accélération incomparable. Ce gain de glisse vous sera bénéfique pour la compétition. En glissant plus vite et plus longtemps, nous économisons de l'énergie qui peut être nécessaire en fin de course pour un sprint final.

Comment farter ses skis de fond à la cera

L'application de la Cera doit se faire sur une couche de fart HF au préalable raclée et brossée. Nous appelons cela une base. Elle permet une meilleure fixation de la poudre cera afin de réduire l'érosion de fart, au fil des kilomètres. Ce type de fartage nécessite de prendre certaines précautions. Il est important d'utiliser un masque de protection pour éviter l'inhalation du fluor. Pensez également à vous protéger les mains avec des gants. La Cera est un fart poudreux, son application n'est pas similaire à celle des farts à base de paraffine. Les différentes étapes sont expliquées par des tutoriels rédigés par les experts de Simon Fourcade Nordic en collaboration avec un technicien professionnel. Le Cera étant un fart spécial, il est nécessaire d'avoir des brosses spécifiques, telle que le crin de cheval ou la brosse sanglier.

Les accélérateurs

Pour les premiers kilomètres de courses, il est également possible d'améliorer sa glisse. Appelé accélérateur, ces farts liquides ont une durée de vie entre 7 et 8 kilomètres. Ils sont très utiles pour optimiser la glisse lors des départs de course populaire afin de se replacer rapidement dans la masse. Il s'applique à froid, en frottant le liquide à l'aide d'un liège en feutre pour faire pénétrer le liquide dans la semelle. Ces accélérateurs sont l'ultime couche que l'on applique au départ d'une compétition.

Les conseils Simon Fourcade Nordic

Le Fluor étant néfaste pour la longévité de la semelle, il est très important de la nettoyer après chaque fartage fluoré. Le fluorclean est spécialement conçu pour cela. Imbiber un chiffon doux ou du fiberlène pour ensuite frotter la semelle.