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Scott

Pack Ski Rando Scrapper 105 + Fix

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Le Scott Scrapper 105 est un ski all mountain freeride très bon en poudreuse et doté d’une construction légère pensée pour pouvoir monter les peaux de phoque et partir en randonnée.

Situé au milieu de la gamme de skis freeride/All-Mountain Scrapper de chez Scott, le Scrapper 105 représente bien la tendance actuelle de skis modernes avec un patin intermédiaire/mid-fat qui permet d’envisager une approche du ski plus libre et ouverte aux grosses conditions, tout en gardant une bonne skiabilité sur neige dure.

Quel est le programme du ski Scott Scrapper 105 ?

Performance et légèreté sont les mots d’ordre du Scrapper 105. Ce ski est construit autour d’un noyau paulownia léger, renforcé de fibre de verre, de carbone et d’aramide, pour un résultat très tonique, stable en courbe et à haute vitesse. Sa largeur de patin généreuse et son double rocker lui offrent une très belle flottabilité pour des grosses lignes dans la fraîche hors des pistes. Dans le même temps, il garde un comportement assez sain sur neige damée pour un ski de ce gabarit, pour vous permettre de terminer votre journée sur les pistes après une grosse journée à arpenter les sections hors-piste de la station. Ce n’est pas forcément le ski plus vif de carre à carre, mais la mise en pivot est quand même bien facilitée par le rocker Twin-Tip qui permet d’enchaîner les courbes sans difficulté. Comme sur toute la gamme Scrapper, on retrouve également de quoi accrocher des peaux de phoque, pour profiter de la construction très légère de ce ski et partir en randonnée prendre un grand bol d’air frais et de poudreuse.

À qui est destiné le ski Scott Scrapper 105 ?

Le Scott Scrapper 105, c’est un très bon choix pour le skieur de niveau confirmé à expert qui cherche un modèle polyvalent pour partir en montagne le sac sur le dos en mode freerando. Tout en gardant la possibilité de passer sur les pistes sans souffrir d’un manque d’accroche ou de skiabilité !

Quelles sont les principales qualités du ski Scott Scrapper 105 ?

Flottabilité

Polyvalence

Légèreté

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Nicolas
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