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Slash Planche Snowboard ATV Présentation

Slash

Les avis clients

Planche Snowboard Slash ATV

Slash Planche Snowboard ATV Présentation
Slash Planche Snowboard ATV Dos

Slash Planche Snowboard ATV Présentation
Slash Planche Snowboard ATV Dos
Marque Slash

Planche Snowboard Slash ATV

Les avis clients
  • Homme
  • Hiver 2023
  • Confirmé - Expert
  • Polyvalent Freeride
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En rupture

Description

La planche de snowboard Slash ATV est un modèle polyvalent qui pourra se rider aussi bien sur les pistes que dans les snowparks ou en freeride. Son noyau en bois léger et stable est renforcé par deux couches de fibre de verre triaxiale pour plus de rigidité, de puissance et de pop. Aux extrémités du snow, Slash a placé des croix de carbone pour accroître la stabilité et le dynamisme en entrée de courbe. Avec un shape twin directionnel, l’ATV offre la capacité de rider en switch pour se faire plaisir en freestyle, tout en ayant des inserts de fixation très légèrement décalés vers l’arrière, ce qui améliore un peu la maniabilité. Le cambre classique très marqué de cette board offre un maximum d’accroche et de puissance lors du carving et permet aussi d’envoyer du lourd sur les half-pipe où la neige a durci. C’est une board qui nécessite un très bon niveau technique mais qui vous donnera du répondant dès que vous prendrez de la vitesse.

Quelles sont les principales qualités du snowboard Slash ATV ?   

Stabilité

Contrôle

Accroche

Lucas

Expert snowboard

"Chaque rider a son style bien à lui et son matos doit lui correspondre. Freestyle, freeride, split, je tiens à ce que vous trouviez ce que vous êtes venus chercher. Contactez-moi au 04 73 26 98 47"

Caractéristiques snowboard détaillées

ECO_CONSTRUCTION

Eco-construction

Programme avancé snowboard

  • Jib

  • Kicker

  • Piste

  • Polyvalence

  • Poudreuse

Critères

  • Accroche

  • Pop

  • Rigidité

  • Stabilité

Shape

Twin directionnel

mm

4X2

4X2

Cambre

Classique

Classique

Données techniques Planche Snowboard ATV

  • Insert

    4X2

  • Shape - Sidecuts

    Shape Twin Directionnel

  • Divers

    Semelle Sintered

  • Structure - Construction

    Buried Treasure
    Noyau Forever Woodcore

  • Référence interne

    H23SLASBOA251898

Conseils et aide au choix

Quelle taille choisir pour mon snowboard ?

Le choix de la taille des snowboards est un élément important. Plusieurs paramètres sont à prendre en considération : votre taille, votre poids, votre niveau et votre programme (polyvalent-freestyle-freeride). Nous avons élaboré une calculette qui vous permettra, une fois ces éléments saisis, de connaître la taille adaptée à votre pratique. Bien sûr, si vous souhaitez affiner votre choix et bénéficiez de notre expérience, nous sommes à votre disposition au 04 73 26 98 47.
Le matériel de snowboard proposé sur notre site internet est livré farté et affuté en usine. Il est donc immédiatement prêt à aller dévaler les pistes. Cette préparation d’usine n’est pas définitive, pour optimiser les performances et entretenir son matériel il faut penser à entrenir sa semelle et ses carres assez régulièrement au fil des saisons.
Un bon entretien de son matériel est nécessaire pour préserver une qualité de glisse et d’accroche optimale. La fréquence d’entretien varie en fonction du temps d’utilisation et de l’état général de la semelle et des carres. Il est conseillé de faire farter sa planche environ toutes les 10 sorties et à la reprise de saison. Les carres doivent être affûtées une a deux fois par saison pour conserver une bonne accroche, veillez toute fois a ne pas faire affûter vos carres plus que nécessaire car l'affûtage de celles-ci enlève de la matière.

Lorsque votre semelle comporte des rayures peu importantes ou des manques dus a des chocs sur rochers ou autre, il est possible de les combler en procédant à un surmoulage.

Ces opérations de réparation ou d’entretien peuvent être faites par des professionnels disposants de machines adaptées ou par vous-même en vous munissant de quelques outils et matériaux à votre disposition sur notre site, tels que du fart pour la glisse, des tubes de Ptex pour reboucher les trous de la semelle, des affûteurs pour les carres etc…