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Ride Fix Snowboard A-10 Black Présentation

Ride

Les avis clients

Fix Snowboard Ride A-10 Black

Ride Fix Snowboard A-10 Black Présentation
Ride Fix Snowboard A-10 Black Profil
Ride Fix Snowboard A-10 Black Derrière
Ride Fix Snowboard A-10 Black Dessus

Ride Fix Snowboard A-10 Black Présentation
Ride Fix Snowboard A-10 Black Profil
Ride Fix Snowboard A-10 Black Derrière
Ride Fix Snowboard A-10 Black Dessus
Marque Ride

Fix Snowboard Ride A-10 Black

Les avis clients
  • Homme
  • Hiver 2025
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En rupture

Description

La fixation de snowboard Ride A-10 est conçue pour offrir une réactivité et un contrôle exceptionnels sur tous les terrains, tout en maintenant un confort et un amorti remarquables. Elle est équipée d'un châssis en aluminium et d'un spoiler en nylon et fibres de verre, garantissant un transfert d'énergie optimal et une grande légèreté.

Quel est le programme de la fixation snowboard Ride A-10 ?

La Ride A-10 est idéale pour les snowboardeurs qui veulent performer sur tous les terrains. Elle est rigide et réactive, offrant un soutien maximal et un contrôle précis dans les virages backside, tout en gardant un flex accessible et une transmission d'énergie optimale. Elle permet de carver avec précision sur les pistes, dans la poudreuse ou en mode freestyle sur les bords de piste.

À qui est destinée la fixation snowboard Ride A-10 ?

Cette fixation est recommandée pour les snowboardeurs confirmés à experts qui recherchent une fixation réactive et précise pour un ride intense en freeride.

Quelles sont les principales qualités de la fixation snowboard Ride A-10 ?

Réactivité
Précision
Confort

Brice

Expert snowboard

"Chaque rider a son style bien à lui et son matos doit lui correspondre. Freestyle, freeride, split, je tiens à ce que vous trouviez ce que vous êtes venus chercher. Contactez-moi au 04 73 26 98 47"

Données techniques Fix Snowboard A-10

  • Collection

    H25

  • Système de Chaussage

    Classique

  • Niveau

    Confirmé - Expert

  • Programme

    Polyvalent FR

  • Compatibilité The Channel ®

    Oui

  • Compatibilité Insert 4X4

    Oui

  • Compatibilité Insert 4X2

    Oui

  • Référence interne

    H25RIDEBIN4471336

  • Genre

    Homme

  • Confort

    5

  • Réactivité

    5

  • Rigidité Embase

    5

  • Rigidité Spoiler

    5

  • Rigidité Straps

    4

  • Robustesse

    5

Conseils et aide au choix

Comment régler ses fixations ?

Pour optimiser le confort d’utilisation de son matériel et pouvoir l’utiliser en toute sécurité il est important de bien régler ses fixations. Pour cela il vous faut vous munir d’un tournevis cruciforme et de dévisser et retirer les vis placées sur vos disques de fixation (4 vis pour la plupart des planches, 3 sur certaines planches Burton et 2 sur les planches Burton munies du système ICS qui implique de fixer une fixation Burton EST). Attention, sur certains modèles de fixations les disques ne sont plus apparents, ils sont sous la Gaspedal qui parcours tout le fond de la fixation, il faut pour cela enlever la Gaspedal dans un premier temps soit en dévissant la vis cruciforme soit si il n’y a pas de vis apparente, sur les fixations Burton notamment, en tirant le fond de la Gaspedal vers le haut pour la décranter.

1. Orientation des fixations :

Tout d’abord il faut débuter par le placement des fixations sur la planche, pied droit devant pour les Goofy et pied gauche devant pour les Regular.

2. Ecartement des fixations sur la planche :

Une fois le sens repéré, choisissez votre stance c’est à dire l’écartement de vos pieds sur la planche. Cet écart peut varier suivant votre type de pratique ou le programme de votre planche. Souvent on retrouve des inserts marqués d’un motif sur la planche, ce sont les inserts qui permettent une position d’écartement standard par rapport à la taille et le programme de la planche. Si vous n’avez pas d’habitudes précises et que la taille de votre planche correspond à votre gabarit alors ces inserts "repères" peuvent être idéaux pour un premier réglage de vos fixations. Par la suite si la position ne vous convient pas à la pratique vous pouvez changer d’inserts et ainsi réduire ou augmenter l’écartement de vos pieds ou leurs positions sur la planche.

3. Choix des angles :

Enfin, il vous faut choisir l’angle de positon de vos fixations, c'est-à-dire leur orientation. Pour cela il vous faut tourner les disques de vos fixations en lisant les indications d’angulation gravées dessus. (Attention à ne pas faire cette manipulation alors que les fixations sont visées sur la planche et à ne pas forcer car cela pourrait endommager les dents crantées des disques).

Les repères d’angulation sur les disques vont de 3 degrés en 3 degrés soit un trait pour 3 degrés. L’angulation standard pour un débutant ou une personne qui a une pratique essentiellement sur piste et qui n’a encore jamais eu son propre matériel est de +15° sur le pied avant (c'est-à-dire le pied orienté vers l’avant dans le sens de la descente) et de 0° pour le pied arrière.

Pour une pratique un peu plus freestyle et pour plus de confort pour les genoux on peu tendre vers une angulation dite « en canard » où les deux pieds seront ouverts vers l’extérieur, ce type d’angulation peu paraitre bizarre mais au final est très confortable, l’idéal étant de commencer a s’y faire avec le pieds arrière faiblement ouvert vers l’extérieur, du type : +15° pour le pied avant pour -3°ou -6° pour le pied arrière. Lorsque l’on a pris l’habitude de ce type de positionnement, et pour une pratique purement freestyle, idéale pour une planche twintip, lorsqu’on est purement centré sur la planche, c’est d’avoir un positionnement en canard +15° / -15°, profitant ainsi d’avoir les deux pieds positionnés de la même manière et ne plus distingué de nose et de tail a sa planche pour pouvoir avoir de bons appuis sur le pied avant même en switch et ainsi ne pas être handicapé lors de la pratique de rotations.

Pour finir on peut choisir une angulation plus typée freeride/carving se rapprochant du positionnement que l’on pouvait avoir sur un snowboard alpin, typé pour l’attaque, les prises de courbes a grande vitesse. Pour cela les deux pieds doivent être orientés vers l’avant dans le sens de la descente. Le choix d’accentuer les angles doit alors se faire au ressenti de chacun en gardant une base de +15° minimum pour le pied avant, il vous suffira d’adapter l’ensemble a votre convenance. Selon vos ressentis après quelques heures de pratique, il n’est pas rare d’avoir à modifier quelque peu ses réglages plusieurs fois pour au final trouver le positionnement idéal a chacun.