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Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 156-dessus

Capita

Les avis clients

Planche Snowboard Capita The Black Snowboard Of Death

Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 156-dessus
Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 156-semelle
Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 159-dessus
Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 159-semelle
Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 162-dessus
Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 162-semelle

Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 156-dessus
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Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 159-semelle
Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 162-dessus
Capita Planche snowboard The Black Snowboard Of Death 162-semelle
Marque Capita

Planche Snowboard Capita The Black Snowboard Of Death

Les avis clients
  • Homme
  • Hiver 2015
  • Intermédiaire - Confirmé
  • Polyvalent Freeride
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En rupture

Description

Répertoriée depuis quatorze années dans le catalogue Capita, la Black Snowboard of Death a grandi avec la marque, mais est toujours restée sur la même ligne directrice à savoir apporter le maximum de contrôle aux riders sur tous les terrains qu'ils puissent rencontrer. Pour y parvenir Capita a sorti les gros moyens. Un noyau Hover Core alliant bois et fibre de carbone pour un max de pop, et un profil Mountain FK, mélant portions de cambre classique entre les pieds pour l'accroche, cambres plat et inversé au tail et cambre inversé en spatule pour la maniabilité et la polyvalence.

 

L'avis de nos testeurs : Probablement l'une des planches les plus adaptées aux changements de conditions et aux terrains variables. Une planche avec un cambre hybride et un flex intermédiaire plutôt pêchu qui conviendra parfaitement aux riders de niveau confirmé à expert qui misent sur la polyvalence mais qui veulent conserver une planche joueuse pour une approche ludique de la performance.

Caractéristiques snowboard détaillées

Programme avancé snowboard

  • Jib

  • Kicker

  • Piste

  • Polyvalence

  • Poudreuse

Critères

  • Accessibilité

Taille

156 cm

Shape

Twin directionnel

mm

Cambre

Classique

Classique

Données techniques Planche Snowboard The Black Snowboard Of Death

Conseils et aide au choix

Le choix de la taille des snowboards est un élément important. Plusieurs paramètres sont à prendre en considération : votre taille, votre poids, votre niveau et votre programme (polyvalent-freestyle-freeride). Nous avons élaboré une calculette qui vous permettra, une fois ces éléments saisis, de connaître la taille adaptée à votre pratique. Bien sûr, si vous souhaitez affiner votre choix et bénéficiez de notre expérience, nous sommes à votre disposition au 04 73 26 98 47.
Le matériel de snowboard proposé sur notre site internet est livré farté et affuté en usine. Il est donc immédiatement prêt à aller dévaler les pistes. Cette préparation d’usine n’est pas définitive, pour optimiser les performances et entretenir son matériel il faut penser à entrenir sa semelle et ses carres assez régulièrement au fil des saisons.
Un bon entretien de son matériel est nécessaire pour préserver une qualité de glisse et d’accroche optimale. La fréquence d’entretien varie en fonction du temps d’utilisation et de l’état général de la semelle et des carres. Il est conseillé de faire farter sa planche environ toutes les 10 sorties et à la reprise de saison. Les carres doivent être affûtées une a deux fois par saison pour conserver une bonne accroche, veillez toute fois a ne pas faire affûter vos carres plus que nécessaire car l'affûtage de celles-ci enlève de la matière.

Lorsque votre semelle comporte des rayures peu importantes ou des manques dus a des chocs sur rochers ou autre, il est possible de les combler en procédant à un surmoulage.

Ces opérations de réparation ou d’entretien peuvent être faites par des professionnels disposants de machines adaptées ou par vous-même en vous munissant de quelques outils et matériaux à votre disposition sur notre site, tels que du fart pour la glisse, des tubes de Ptex pour reboucher les trous de la semelle, des affûteurs pour les carres etc…