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Fixations ski de fond de classique

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La fixation de ski de fond Fischer World Cup Classic est munie d’un nouveau système de blocage destiné à éviter les déchaussages intempestifs, idéale pour la compétition.

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La fixation de ski de fond Rottefella Xcelerator Pro Classic fait partie des plus performantes du marché. Pratique en manipulation elle offre une surface d’appui optimale en poussée.

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En ski de fond, il existe deux techniques distinctes, le classique et le skating, ces deux techniques ne nécessitent pas les mêmes propriétés au niveau du matériel. L’une se pratique avec des poussées axiales (classique) et l’autre avec des poussées latérales (skating). Les fixations de classique ont donc des propriétés qui leur sont propres malgré les ressemblances visuelles avec les fixations de skating. Elles possèdent des tampons flex plus souples qui permettent un déroulé de pied plus efficace en propulsion. Il faut également être bien attentif aux normes et compatibilités entre chaussures et fixations. Si vous avez un doute sur quoi que ce soit, notre équipe de spécialistes est à votre écoute, alors n’hésitez surtout pas !

Comment choisir ses fixations de ski de fond classique ?

Les Normes de fixations :

Dans un premier temps il est important de bien identifier la norme de vos chaussures ou de celles que vous souhaitez acheter, les normes sont toujours mentionnées dans les fiches produits.

Il existe plusieurs systèmes dont certains sont compatibles et d’autres non :

Les normes compatibles :

  • Le système NNN : Compatible avec les chaussures de normes Turnamic, Prolink et NNN.
  • Le système Turnamic : Compatible avec les chaussures de normes Turnamic, Prolink et NNN.
  • Le Système Prolink : Compatible avec les chaussures de normes Turnamic, Prolink et NNN.

Les normes seulement compatibles avec chaussures de normes identiques :

  • SNS Pilot
  • SNS Profil

Généralement nous vendons les skis en packs, mais pour ceux qui souhaitent acheter des fixations seules, il est important avant tout de déterminer de quel système de fixations est équipé votre ski.

Par exemple :

  • Rossignol : plaques IFP compatible fixations Turnamic
  • Fischer : plaques IFP compatible fixations Turnamic
  • Madshus : plaques NIS compatible fixations NNN NIS Rottefella
  • Salomon : fixations à percer SNS Pilot ou Prolink
  • Atomic : fixations à percer SNS Pilot ou Prolink

Quelles sont les différences techniques entre les modèles ?

Il y a plusieurs gammes de fixations de ski de fond classique, selon le niveau technique du skieur, les besoins pourront être différents. Techniquement on retrouve donc des différences au niveau des matières, ou encore de se serrage du levier, de rigidité de la platine ou encore de système d’attache sur les plaques selon les systèmes.

Système Turnamic :

Sur ce système, les différences se font au niveau du système d’attache de la plaque, et sur le serrage de levier, la fixation la plus haut de gamme par exemple possède un cran de serrage supplémentaire qui empêche de déchausser en cas de choc avec un autre ski ou un bâton. On retrouve ce système sur les fixations Fischer et Rossignol.

Système NNN :

Le système NNN est adapté aux skis de marque Madshus qui possèdent des plaques NIS, pour les fixations de marque Rottefella. Sur cette marque la différence se situe au niveau de la rigidité des platines et leur système d’attache sur les plaques, avec ou sans outil par exemple.

Système Prolink :

Le système Prolink est doté d’une gamme de plusieurs fixations selon le niveau, plus on monte en gamme plus la rigidité des platines est importante. On a donc avant tout un travail sur les matières avec par exemple sur le plus haut de gamme une injection de carbone dans le plastique. Ces fixations se montent sur les skis Salomon ou Atomic.

Les fixations qui se déplacent sur la plaque :

Aujourd’hui il n’est pas rare de trouver des systèmes de plaques qui offrent ka possibilité de déplacer la fixation d’avant en arrière. On retrouve ce type de systèmes sur les normes suivantes :

  • Turnamic
  • NNN
  • Prolink Shift

À quoi cela sert-il ?

  • Déplacer la fixation vers l’avant en classique permet de plus charger la zone de retenue avec votre poids, cela facilite donc la phase d’accroche, notamment sur des reliefs difficiles.
  • Déplacer la fixation vers l’arrière décharge la zone de retenue et favorise la glisse, on a donc tendance à reculer le bloc fixation sur des reliefs plats, descendants ou sur des neiges collantes.

Il n’est pas évident d’aborder tous les sujets sur un descriptif aussi générique, cela est fait pour vous donner quelques notions de base, aussi, si vous souhaitez de plus amples informations sur les différents systèmes, normes ou différences, nous vous invitons à vous rapprocher de nos spécialistes nordique par chat, téléphone ou mail.