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Ski Alpin X Drive 8.8 FS n

Salomon

5 avis
599,90  TVA incluse
Collection
Hiver 2016
Genre
Homme
Niveau
Confirmé - Expert
Programme
Polyvalent 50% Piste
Accessibilité
Piste
Poudre
Park
Lignes de cotes
13088116
 
Taille 179cm - Rayon 17.8m

Ski Salomon X Drive 8.8 FS n

Ski vendu sans fixation.

Le X Drive 8.8 est tout simplement le all-mountain FrontSide le plus performant de Salomon. 

Quel est le programme du ski Salomon X-Drive 8.8 FS ?  

Sur piste le X Drive 8.8 ne souffre d’aucun défaut.  Sa construction sandwich intégrale lui garantit une fluidité extraordinaire. Son noyau haut de gamme 100% bois faible densité associé à la technologie Châssis X, un renfort carbone/polyamide dans la partie médiane du ski, lui assure une stabilité parfaite. Mais si soudainement vous vous sentez attiré par la fraîche le X Drive 8.8 avec sa spatule ultra légère en nid d’abeille et son rocker avant 2.0 vous permettra de passer à travers n’importe quel type de neige. 

Pour qui est destiné le ski Salomon X-Drive 8.8 FS ?  

Le X Drive 8.8 a été pensé pour les skieurs expérimentés et exigeants, qui recherchent un ski maniable et dynamique. Sur piste il est d’une précision diabolique.  Polyvalent, avec ses 88mm au patin, il se fera un plaisir de se lancer à l’assaut des bords de pistes et de tous les types de neiges que vous pourrez rencontrer. Laissez libre court à vos envies. Le X Drive 8.8 vous accompagnera sans faiblir sur tout le domaine skiable. 

Quelles sont les principales qualités du ski Salomon X-Drive 8.8 FS ?  

Polyvalence
Puissance
Précision 

 
Nom Produit
Salomon X Drive 8.8 FS n
Prix Produit
599,90 €
   
Caractéristiques Ski Salomon X Drive 8.8 FS n
Année 2016
Disponibilité

Stock épuisé

Genre

Homme

Niveau
• Confirmé - Expert
Programme ski
• Polyvalent.50% Piste
Programme avancé ski
 
Piste
Poudre
Park
Accessibilité
Interface
• Sans
Construction
Sandwich integrale
Noyau
Noyau 100%bois faible densité
Rocker
Avant
Spatule Oui
Talon Non
Cambre ski
• Classique
Type de virages
• Grandes courbes
Shape
• Unidirectionnel (Spatule avant)
Poids de la paire en grammes
3590 en 179 cm
   

Infos Fabricant :

Type de virages

  • Grandes courbes

Shape

  • Unidirectionnel (Spatule avant)  :

    La forme du ski implique une utilisation en marche avant uniquement

Poids de la paire en grammes

  • 3590 en 179 cm

Structure - Construction

  • Construction Sandwich  :

    Chants stratifiés en sandwich permettant d'associer différentes "couches" en fonction de l'application visée. Contact ski/neige exceptionnel et excellente adaptation au terrain.

  • Couche en Basalte  :

    Le basalte est un matériau résistant aux vibrations. Une couche en basalte apporte donc un excellent amorti au sol.

  • Noyau 100% bois de la spatule au talon  :

    Offre une stabilité optimale sur la neige et un rebond puissant. Optimise le contact ski/neige et atténue les vibrations. 

  • Noyau Bois Faible Densité  :

    La densité du noyau composite est moins importante ce qui l’allège de 20% mais lui permet d’être tout aussi solide.

  • PTP Embouts Progressive Transfer  :

    Embouts en élastomère intégrés dans la construction du ski aux extrémités du châssis X.

    Plus grande fluidité du transfert de puissance aux carres, pour des sensations plus progressives et une meilleure atténuation des vibrations. 

  • RKS (Stabilisation du Rocker)  :

    Renfort en fibre composite qui autorise une amorce aisée et une conduite précise du virage.

  • Spatules en nid d'abeilles  :

    Extrémités ultralégères pour une meilleur portance. Moins d'inertie pour un conduite plus aisée et un meilleur contrôle. Amorti renforcé et meilleure résistance aux chocs.

Type cambre

  • Cambre normal  :

    Lorsque le ski est posé à plat, la spatule et le talon sont en contact avec la surface plane, le centre du ski se soulève. C'est cette partie surélevée qui accentue la transmission des appuis sur la carre et qui est idéale sur piste. Il procure également un effet rebond qui décuple la relance et le pop.

Technologie

  • Rocker Tout Terrain 2.0  :

    Absorption en souplesse des inégalités du terrain.

    70% de zone d'appui lorsque le ski est à plat et 90% de zone d'appui lorsque le ski est sur la carre. 

Type rocker

  • Rocker Spatule  :

    Les skis sont plus maniables, les points de contact sur les skis sont déplacés de manière à réduire votre carre effective, ce qui permet de pivoter plus facilement et donne au ski un meilleure portance en poudreuse.

Divers

  • Châssis X  :

    Renfort diagonal en carbone dans la partie médiane du ski qui augmente la rigidité en torsion pour une accroche et une stabilité accrue.

  • Renfort Carbone  :

    Renfort en carbone qui permet de gagner en réactivité et rigidité en torsion sans augmenter le poids du ski.

  • Talon Plat  :

    Le talon du ski ne relève pas ou quasiment pas ce qui rend le ski très efficace dans les courbes mais le ride en switch n'est pas conseillé.

Lignes de côtes

TailleSpatule-Patin Talon (mm)Rayon (m)
 

 
Aide au choix :
  • Quel modèle de skis choisir ?
  • Comment choisir la taille de ses skis ?
  • Les skis sont-ils prêts à l'emploi ?
  • Le matériel est il garanti ?

Avis client

Note moyenne 4/5 (1 avis)

Triez les avis par notes

5.0 / 5 recueilli par Glisshop

- lundi 15 février 2016

C'est ce que je voulais et je suis très comptent du produit. Les plus: C'est des ski tout terrain, très légères! Un très bon ski de Salomon qui a changé ma vision de la marque. Le moins: A grandes vitesses ils vibrent un peu mais rien de mauvais ou de catastrophique comme j'avais lu ailleurs. En conclusion: C'est un ski à prendre en compte si on cherche des skis tout terrain, moi je ne changerais pas mon choix.

Glisshop.com a pris le parti de limiter les avis conso aux personnes ayant commandé le produit sur son site de vente en ligne. L'objectif étant d'améliorer la pertinence des commentaires déposés.


  Avis de nos partenaires
Skipass

3.5 / 5

- jeudi 31 décembre 2015

ski all-montain

j'ai trouvé le x-drive 8.8 un peu pataud sur piste des prises de carres un poil poussives il manque cruellement de réactivité. Quand la vitesse augmente ça skiabilité fait de même. Sur neige dure je pensais qu'il allait accroché et que je puisse faire des beaux virages coupés mais certain partait quand même en dérapé quand la pente était soutenu avec neige verglacé. sur piste bleu bien large il carve a merveille. Non testé en HP vu les conditions de neige.


4.5 / 5

- lundi 7 décembre 2015

Un all-mountain qui porte bien son nom

Ce ski est vraiment très polyvalent, sur le bord de piste dans la trafolle il a un bon comportement car pas trop rigide, le nid d'abeille en spatule lui donne une bonne sensation de légèreté, ce qui le rend facile à skier. Sur la piste encore de super sensations, très bon ski pour carver et il est très réactif ! Les 88 sous le pied sont un bon compromis pour un ski pour tout les jours. Après un test concluant je vais me commander un paire pour Noël!

Note moyenne
4.0 / 5 (2 avis)


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" Trés agréable et surprenant de performances "


" Pour bon skieur plutot lourd, qui aime tout faire sur la neige sans s'encombrer de précautions "

Note moyenne
3.8 / 5


« All-mountain backcountry »


> Voir le test complet sur Skieur

Note moyenne
3.8 / 5

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