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Pack ski RipStick 106

Elan


Fix Ski SPX 12 Dual WTR B120 Black Yellow

Look
Voir la description détaillée Pack ski, Elan 2018

Ski alpin Elan, le Rip Stick 106 est conçu pour une pratique freeride. Son profile Amphibio et son noyau léger doté de tubes en carbone en fait un ski léger et fluide en toutes conditions de neige.

3 avis
599,90  TVA incluse
- 30 %
Economie : 260,00 €
Prix conseillé Hiver 2018 : 859,90 € Payer en 3 × 200,96 €
  1. Taille de vos skis

  2. Fixations

    • SPX 12 Dual WTR B120 Black White
      Programme :
      Freeski
      Valeur de déclenchement :
      de 3.5 à 12
      (+2,00 €)
    • Griffon 13 ID 110mm Black
      Programme :
      Freeski
      Valeur de déclenchement :
      de 4 à 13
      (-5,00 €)
    • Warden MNC 13 C115 Gunmetal White
      Programme :
      Freeski
      Valeur de déclenchement :
      de 5 à 13
      (-5,00 €)
    • Griffon 13 ID 120mm Black
      Programme :
      Freeski
      Valeur de déclenchement :
      de 4 à 13
      (+2,00 €)
    • Pivot 14 AW B115 Black Icon
      Programme :
      Freeski
      Valeur de déclenchement :
      de 5 à 14
      (+44,00 €)

Coût Transport Standard : 4,90 €

Livraison express le 14/12

 

Avantages avec cet article

Chargez le traineau prolongation

47,90 €

Housse Ski
Safe Protective Accessories
Ski Premium Bag Black

au lieu de 65,00 €

19,90 €

Bâton
Winter Your Life
Yellow

au lieu de 24,90 €

Collection
Hiver 2018
Genre
Homme
Niveau
Confirmé - Expert
Programme
Polyvalent 60% Poudre
Piste
Poudre
Freestyle
Accessibilité
Lignes de cotes
140106122
 
Taille 181cm - Rayon 18.1m

Elan Ripstick 2017

Plus de vidéos

Ski Elan RipStick 106

Tel un artificier, Elan conçoit ses skis freeride comme de vrais batons de dynamite et le Rip Stick 106 en est l’exemple même. Son noyau bois Tubelite est assez incroyable avec des tubes de carbones qui courent sur toute la longueur du ski. Avec une telle construction le rebond devient alors explosif et sa réactivité fulgurante tout en gagnant du poids au passage. Voilà pourquoi le Rip Stick 106 d’Elan n’affiche que 3340 g sur la balance pour une longueur de 181 cm. Et pour que la glisse soit super agréable et hyper fluide sur tous les terrains ce ski embarque des inserts Vaportip qui réduisent les vibrations au niveau de la spatule et du talon. 

Quel est le programme du ski Elan Rip Stick 106 ? 

Ce ski est conçu pour les sessions freeride lors de belles journées de poudreuse. Ses 106 mm au patin et son shape amphibio avec du cambre et du rocker sur le même ski lui permettent de flotter comme il veut dans les champs de peuf. On peut engager sur des pentes raides, envoyer des sauts sur des corniches et jouer entre les sapins en backcountry.  L’atout majeur du Rip Stick 106 c’est aussi sa faculté à revenir sur des neiges plus travaillées et de raccrocher les pistes quand la fraiche se fait rare. C’est au final un ski sacrément polyvalent qu’on pourra rider tous les jours cet hiver. 

A qui est destiné le ski Elan Rip Stick 106 ? 

Avec son Rip Stick 106 Elan vise les skieurs confirmés et experts qui veulent se faire plaisir avec un ski tonique orienté poudreuse qui soit léger sous le pied et fluide quelle que soit la qualité de la neige. 

Quelles sont les principales qualités du ski Elan Rip Stick 106 ? 

Léger 

Performant 

Déjaugeage en poudreuse 



Remarque : la vente de cet article implique une personnalisation du produit (perçage des skis). Conformément à l'article L121-20-2 du code de la consommation, il ne pourra être ni repris ni échangé.

Nom Produit
Elan RipStick 106
Prix Produit
454,90 €  au lieu de 649,90 €
   
Caractéristiques Ski Elan RipStick 106
Année 2018
Tailles 167
Disponibilité

En stock

Genre

Homme

Niveau
• Confirmé - Expert
Programme ski
• Polyvalent.60% Poudre
Programme avancé ski
 
Piste
Poudre
Freestyle
Accessibilité
Interface Ski
• Sans
Construction
• Sandwich
Noyau
• Bois
Rocker
Double
Spatule Oui
Talon Oui
Cambre ski
• Classique
Type de virages
• Grandes courbes
Shape
• Unidirectionnel (Spatule avant)
Poids de la paire en grammes
   

Infos Fabricant :

Type de virages

  • Grandes courbes

Shape

  • Unidirectionnel (Spatule avant)  :

    Forme du ski traditionnelle pour une utilisation en marche avant

Structure - Construction

  • Amphibio Profile  :

    Si on se concentre sans cesse sur les avancées technologiques d'un côté, il n'est pas difficile de négliger l'autre côté. Pas chez Elan, car ils sont parfaitement conscients qu'il faut un pied gauche ET un pied droit pour faire un pas en avant.

    Pourquoi un ski gauche et un ski droit?

    Les profils rockers normaux permettent de tourner plus facilement, mais manquent d'accroche sur des surfaces raides ou gelées à cause du faible contact des carres. L'Amphibio dispose de deux carres intérieures et extérieures au profil différent, pour un compromis parfait entre une bonne accroche et des virages faciles à prendre.

    La carre du ski aval est en contact complet et procure une bonne accroche, alors que la carre du ski amont dispose d'un contact partiel, facilitant ainsi les virages.

  • Chants SST  :

    Les chants latéraux sont faits d'un matériau ABS placé verticalement au-dessus des carres sur toute la longueur du ski. Ils offrent une transmission de puissance directe du pied du skieur aux carres pour un contrôle et une stabilité à grande vitesse et permet une accélération à la sortie des virages.

  • Fiberglass  :

    Le renfort en fibre de verre optimise le flex et augmente la rigidité en torsion du ski. La fibre est place en dessous et au dessus du noyau du ski et augmente la rigidité du ski.

  • TNT Technology  :

    Technologie qui combine le noyau Tubelite Woodcore aux inserts Vaportip au sein d'une construction Amphibio.

    -Les inserts Vaportip, faits de composites pami les plus évolués, sont intégrés au noyau du ski, dans la zone de la spatule et du talon du ski. Ces inserts réduisent le poids de même que les vibrations, améliorant la stabilité de façon très sensible en plus d'assurer un confort incomparable même dans les conditions les plus difficiles.

    -Puissant, Léger et Dynamique : des tubes de carbone parcourent les skis de la spatule au talon, suivant l'arc de la forme latérale du ski pour assurer tout aussi bien une stabilité en torsion qu'une énergie exceptionnelle, le tout en réduisant le poids et en maximisant la performance.

Lignes de côtes

TailleSpatule-Patin-Talon (mm)Rayon (m)
167
 

Fixation Look SPX 12 Dual WTR B120 Black Yellow

La SPX 12 DUAL WTR B120 est une fixation de freeride haute performance (ISO 3,5-12) compatible avec les semelles WTR "walk to ride" ou avec les semelles au standard alpin ISO 5355. La SPX DUAL WTR permet un ajustement facile et rapide entre ces différents standards avec une position adaptée et naturelle. Le talon SPX associé à la butée renforcée Full Action de LOOK transmet directement un maximum de puissance (interface chaussure-fixation), de précision et de contrôle. La fixation SPX ayant pour particularité d'offrir la meilleure élasticité sur le marché, elle permet ainsi de bien absorber les chocs avec encore plus de sécurité, de contrôle et moins de risque de déclenchement intempestif pour une skiabilité facilitée et une meilleure transmission des efforts. 

Nom Produit
Look SPX 12 Dual WTR B120 Black Yellow
Prix Produit
147,00 €  au lieu de 210,00 €
   
Caractéristiques Fixation Look SPX 12 Dual WTR B120 Black Yellow
Année 2018
Disponibilité

En stock

Genre

Mixte

Programme fixation
• Freeski
Valeur de déclenchement (DIN)
 
Réglage minimum 3.5
Réglage maximum 12
Largeur stop ski (mm)
120
Norme Semelle
• Alpine / WTR (Walk To Ride)
   

Infos Fabricant :

Réglage minimum

  • 3.5

Réglage maximum

  • 12

Poids de la paire en grammes

  • 2230

Norme Semelle

  • Alpine / WTR (Walk To Ride)  :

    Ces fixations sont compatibles avec les semelles standard Alpin ISO 5355 et les semelles de chaussures WTR (Walk To Ride). Ceci est rendu possible par un ajustement facile et rapide pour pallier la différence de hauteur des normes.

 

 
Aide au choix :
  • Quel modèle de skis choisir ?
  • Comment choisir la taille de ses skis ?
  • Les fixations seront-elles montées et réglées sur mes skis ?
  • Les skis sont-ils prêts à l'emploi ?
  • Le matériel est il garanti ?

Avis client

Note moyenne 4/5 (1 avis)

Triez les avis par notes

4.0 / 5 recueilli par Avis Vérifiés

- jeudi 10 mai 2018

Bien

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  Avis de nos partenaires

4.5 / 5

- mardi 9 janvier 2018

Polyvalence et performance

Note moyenne
4.5 / 5 (1 avis)


Powder addict !

Confort hors-piste, déjaugeage, facilité d’utilisation hors-piste, portance, douceur.


> Voir le test complet sur Skieur

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Meilleure accessibilité !

Le Ripstick est un ski qui met le freeride à portée des niveaux techniques les plus faibles grâce à une maniabilité exceptionnelle. 

En hors-piste, le ski met tout de suite à l'aise. Il passe partout et sa maniabilité hors-norme lui permet de rassurer les skieurs moins expérimentés, toujours angoissés par les freins à la rotation. Inutile de déployer une technique digne de Candide Thovex: le ski tourne sans effort en pivotement, y compris dans les neiges trafollées ou humides. Il suffit de braquer à gauche et à droite et on se trouve en train de dévaler la pente dans un nuage de poudre sans effort, tout en se prenant pour un champion ! 

Sur piste, le ski étonne par son confort et son agrément sur neiges douces. Les conduites ne sont pas les plus précises et on est très loin d'un Cochise, mais la facilité de déclenchement, le caractère joueur du ski et la qualité du contact ski/neige génèrent beaucoup de plaisir. 

Sur le dur, dans la pente ou à vitesse élevée, le ski perd néanmoins assez rapidement de sa contenance. La souplesse de la spatule rend la conduite plus floue, voire imprécise, et le manque d'accroche se fait cruellement ressentir. 

Le Ripstick est un modèle agréable et ludique pour les skieurs aux niveaux techniques les plus modestes qui veulent découvrir les joies du ski hors-piste dans les meilleures conditions. Ce modèle leur permettra de se faire plaisir immédiatement avec un investissement technique minimal. Les freeriders expérimentés se tourneront vers un Enforcer ou un Corvus.


> Voir le test complet sur ProSkiLab

Note moyenne
3.7 / 5

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